Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc surbaissé (segmentaire) |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Huy, Liège, Wallonie, Belgique |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Le Pontia (1300)
|
| Coordonnées: | 50° 31' 12.12" N 5° 14' 15.02" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 120.30 m | |
| longueurs des travées | 35.15 m - 40 m - 35.15 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| piles | largeur | 5 m |
| hauteur du tablier aux culées | 2 | |
| tablier | largeur | 18 m |
| largeur totale des voies de circulation | 12 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2 x 3 m |
Matériaux
| arcs |
béton armé
|
|---|
Chronologie
| 30 juin 1294 | Pose de la première pierre pour le premier pont en pierre à cet emplacement, le Pontia. |
|---|---|
| 1300 | Achèvement du Pontia. |
| 1343 | Après l'installation de maisons sur le pont, la prison y est installée aussi. |
| 1676 | L'armée française, occupant la ville de Huy, fait sauter deux arches et deux piles du Pontia. |
| 27 septembre 1680 | Pose de la première pierre pour la reconstruction du Pontia financé par le droit imposé sur le pont-bateaux utilisé comme passage temporaire. |
| 1686 | Achèvement de la reconstruction du Pontia. |
| 1693 | Pour empêcher le passage de l'armée française, le commandant de Huy fait sauter plusieurs arches. Les parties détruites sont rétablie en bois. |
| 15 août 1703 | Les occupants français coupent encore une fois le pont. |
| 1714 | Réparations importantes du Pontia. |
| 14 juillet 1749 | L'inondation du Hoyoux détruit une partie de la première pile. |
| 6 mars 1793 | Le français font sauter l'arche centrale du Pontia. |
| 1808 | Reconstruction en pierre de l'arche centrale. |
|
14 août 1914
— 15 août 1914 |
Les troupes belges font sauter l'arche du milieu. |
| 1920 — 1921 | Réparation du pont. |
| 1940 — 1945 | Le pont est à nouveau coupé. |
| 9 juin 1956 | Inauguration par le Roi Baudouin |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 153.
- (1999): Ponts d'hier et d'aujourd'hui. Le Pays Hutois. Ministère de l'Equipement et des Transports, Namur (Belgique), pp. 86-91.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007072 - Publié(e) le:
02.12.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
