Informations générales
| Nom en langue locale: | 高屏溪斜張橋 (Gāopíng Xī Xiézhāng Qiáo) |
|---|---|
| Début des travaux: | 29 avril 1996 |
| Achèvement: | 30 décembre 1999 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont à haubans avec deux travées et un pylône |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! viaduc d'accès: Pont en béton précontraint tablier de l'ouverture principale: Pont en acier |
| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
travée de côté: Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Kaohsiung, Taïwan Pingtung, Taïwan |
|---|---|
| Adresse: | Expressway No. 3 |
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 22° 45' 52.79" N 120° 27' 7.42" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 617 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 180 m - 330 m | |
| nombre de travées | 2 | |
| pylône | hauteur du pylône | 183.5 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.20 m |
| largeur de la poutre | 34.50 m | |
Coût
| coût de construction | 2 136 000 000 |
Matériaux
| pylône |
béton armé
|
|---|---|
| tablier de l'ouverture principale |
acier
|
| tablier des travées de côtés |
béton précontraint
|
Intervenants
Construction originale (2000)
Maître d'ouvrage
Conception
Essais au vent
Essais aérodynamiques
Études techniques (structure)
Études sismiques
Construction
Supervision de la construction
Entretien des câbles (2009)
Réparations des câbles
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Dynamic Characteristics of the Kao Ping Hsi Bridge Under Seismic Loading With Focus on Cable Simulation. Dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, v. 11, n. 6 (novembre 2011), pp. 1179-1199.
- (2004): Field Static Load Test on Kao-Ping-Hsi Cable-Stayed Bridge. Dans: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 9, n. 6 (novembre 2004), pp. 531-540.
- (2001): Hanging Transport Erection Method for Cable-stayed Bridge (Kao-Ping Hsi Bridge Steel Deck Erection Report). Présenté pendant: IABSE Conference: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits, Seoul, South Korea, 12-14 June 2001, pp. 16-23.
- (1999): Kao-Pin Hsi Cable-Stayed Bridge, Taiwan, China. Dans: Structural Engineering International, v. 9, n. 2 (mai 1999), pp. 94-95.
- (2001): Load Test of Kao-Ping-Hsi Cable Stayed Bridge. Présenté pendant: IABSE Conference: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits, Seoul, South Korea, 12-14 June 2001, pp. 65-72.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001758 - Publié(e) le:
18.08.2001 - Modifié(e) le:
17.01.2023
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