Informations générales
| Nom en langue locale: | 池田へそっ湖大橋 (Ikeda Hesokko Ohashi) |
|---|---|
| Achèvement: | 11 mars 2000 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 705 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 1 | |
| largeur totale | 10.4 m | |
| arc | portée de l'arc | 200 m |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| arc |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2001): Design and construction of a long span concrete arch bridge in seismic area. Ikeda Hesokko Ohashi. Présenté pendant: ARCH'01. 3ème conférence sur les ponts en arc, pp. 845-850.
- DYWIDAG Post-Tensioning and reinforcing technology for 2.5 km of bridges in Japan. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002).
- Für 2.500 m Brückenlänge DYWIDAG-Spann- und Bewehrungstechnik. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 10.
- La technique DYWIDAG de précontrainte et d'armature pour 2.500 m de ponts. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 10.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20006549 - Publié(e) le:
06.11.2002 - Modifié(e) le:
19.11.2019
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