Informations générales
| Nom en langue locale: | Storebæltsbroerne |
|---|---|
| Autre nom(s): | Pont est sur le détroit du Grand Belt |
| Début des travaux: | 1991 |
| Achèvement: | 14 juin 1998 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
pont principal: Pont suspendu à trois travées |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Prix et distinctions
| 1998 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Korsør, Seeland, Danemark |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 55° 20' 10.14" N 10° 59' 26.77" E |
| Coordonnées: | 55° 20' 57.84" N 11° 5' 44.20" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 6 790 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 1 624 m | |
| longueur totale | 2 694 m | |
| longueurs des travées | 535 m - 1624 m - 535 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| câbles | nombre de câbles | 2 |
| torons par câble | 37 | |
| fils par toron | 504 | |
| diamètre des câbles | 0.827 m | |
| nombre de fils par câble | 18648 | |
| entraxe des nappes de câbles | 27.00 m | |
| diamètre des fils | 5.38 mm | |
| pylônes | hauteur | 254 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 4.00 m |
| largeur de la poutre | 31.00 m | |
| viaduc d'accès est | ||
| longueur totale | 2 529 m | |
| longueurs des travées | 73 m - 12 x 193 m - 140 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 6.7 m |
| largeur de la poutre | 25.1 m | |
| viaduc d'accès ouest | ||
| longueur totale | 1 567 m | |
| longueurs des travées | 143 m - 7 x 193 m - 73 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 6.7 m |
| largeur de la poutre | 25.1 m | |
Quantités
| acier de construction | 17 000 t (Fe 420 KT.TM) 2 000 t (Fe 510 D) |
|
| acier de construction | 28 000 t (Fe 420 KT.TM) 3 000 t (Fe 510 D) |
|
| tablier | acier de construction | 30 000 t (Fe 510 D) |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| tablier |
acier
|
| piles |
béton armé
|
| pylônes |
béton armé
|
| mouillages |
béton armé
|
Intervenants
Construction originale
Maître d'ouvrage
Direction de projet
Conception
Architecture
-
Dissing+Weitling arkitektfirma a/s
- Poul Ove Jensen (concepteur)
Essais au vent
Consultance
- Ben C. Gerwick Inc. (piles et culées)
- Blair Birdsall (consultant)
Études de construction/réalisation
Construction
- E. Pihl & Søn A.S. (piles et culées)
Sous-traitant
Câbles
Coffrage
Logiciel
Surveillance
Instrumentation
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): 30 Bridges. Laurence King, pp. 80-85.
- : 30 Brücken. Callwey Verlag, Munich (Allemagne), pp. 80-85.
- (2006): Analysis and Mitigation of Large Amplitude Cable Vibrations at the Great Belt East Bridge. Présenté pendant: IABSE Conference: Operation, Maintenance and Rehabilitation of Large Infrastructure Projects, Bridges and Tunnels, Copenhagen, Denkmark, 15-17 May 2006, pp. 64-71.
- (1997): L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (France), pp. 150.
- (1999): L'asphalte coulé pour le revêtement de ponts à tablier métallique. Exemple du pont suspendu du Storebaelt au Danemark. Dans: Ouvrages d'art, n. 32 (juillet 1999), pp. 17-22.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000031 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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