Informations générales
| Nom en langue locale: | Hamilton Fish Newburgh-Beacon Bridge |
|---|---|
| Début des travaux: | 1er avril 1960 |
| Achèvement: | 2 novembre 1963 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Structure: |
pont principal: Pont en poutre en treills à membrures non parallèles |
| Matériau: |
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| Structure: |
viaducs d'accès: Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur viaduc d'accès: Pont en treillis à membrures parallèles |
Prix et distinctions
| 1964 |
Award of Merit
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Newburgh, Orange County, New York, États-Unis Beacon, Dutchess County, New York, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Pont entre Newburgh et Beacon (1980)
|
| Coordonnées: | 41° 31' 9.63" N 73° 59' 46.44" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 305 m | |
| longueur totale | 2 394.2 m | |
| gabarit | 41.1 m |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Études de cas et produits appliqués
TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne
Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du souffle du joint.
[plus]Chronologie
| 2 novembre 1963 | Ouverture. |
|---|
Intervenants
Construction originale
Conception
Construction
Remplacement des joints de dilatation
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000543 - Publié(e) le:
21.11.1999 - Modifié(e) le:
02.11.2023
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