Informations générales
| Achèvement: | 1912 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu avec haubans |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée | 140 m | |
| pylônes | hauteur | 17 m |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| pylônes |
maçonnerie
|
Chronologie
| février 2003 | Début des travaux de renforcement entrepris par Freyssinet. |
|---|---|
| 2004 | Remis en circulation. |
Intervenants
Renforcement (2003-2004)
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2004): Conservation du patrimoine. Réhabilitation du quai de Rio Tinto (Espagne) et du pont de Floirac - Un quai sauvé de la corrosion. Dans: Travaux, n. 813 (novembre 2004), pp. 52-54.
- (2004): Conservation du patrimoine. Réhabilitation du quai de Rio Tinto (Espagne) et du pont de Floirac - La reconstruction du pont Miret à Floirac (France). Un ouvrage presque centenaire. Dans: Travaux, n. 813 (novembre 2004), pp. 55-57.
- Le pont de Floirac renforcé. Dans: Sols et Structures, n. 217 (mai - août 2003), pp. 3.
- Reparti pour 100 ans. Dans: Sols et Structures, n. 219 (janvier - avril 2004), pp. 14-15.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20010396 - Publié(e) le:
30.09.2003 - Modifié(e) le:
07.08.2022
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