0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Achèvement: 1855
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Structure: Pont en arc en plein cintre
Matériau: Pont en maçonnerie

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Loire
Coordonnées: 45° 7' 11.61" N    3° 54' 24.47" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1843

Après avoir proposé l'abandon du vieux pont, une étude d'un nouveau pont en maçonnerie est faite par l'ingénieur Guyot. Il propose un ouvrage à cinq arches d'égale ouverture de 15 mètres, avec une hauteur sous clé de 9,20 m et 5,60 m de largeur roulable entre deux trottoirs. La construction va se faire sous la direction de l'ingénieur Poyet.

1853

La Loire emporte la maçonnerie de la deuxième pile et la passerelle de service. Puis c'est le cintre de la deuxième arche qui est détruite.

26 décembre 1855

Réception définitive du pont.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20046226
  • Publié(e) le:
    28.07.2009
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine