Informations générales
| Achèvement: | 1861 |
|---|---|
| Etat: | détruit (1870) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Langeais, Indre-et-Loire (37), Centre-Val de Loire, France |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplace: |
Pont de Langeais (1849)
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| Remplacé par: |
Pont de Langeais (1874)
|
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 21 juillet 1859 | Le pont précédent s'écroule après avoir été atteint par la foudre. |
|---|---|
| 14 novembre 1859 | Le conseil municipale vote une subvention pour la reconstruction du pont. |
| 21 juillet 1861 | Le préfet autorise le passage et la perception du péage. Le pont reçoit la bénédiction du clergé. |
| 1870 | Pour empêcher les allemands à franchir la Loire, les câbles du pont sont coupé sur l'ordre du général Cleret et le pont est complètement détruit à nouveau. |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2002): Les ponts de la Loire. De la source à l'Atlantique. CPE - Communication-Presse-Edition, Romorantin-Lanthenay (France), pp. 245-248.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20016229 - Publié(e) le:
29.04.2005 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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