Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont voûté |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Port de Couze, Lalinde, Dordogne (24), Nouvelle-Aquitaine, France Couze-et-Saint-Front, Dordogne (24), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 44° 49' 54.31" N 0° 42' 15.07" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 11 juillet 1964 | A l'extrémité du pont côté Port-de-Couze s'est produit l'accident le plus grave de l'histoire du Tour de France. Un camion-citerne conduit par un gendarme rate le virage à l'extrémité du pont et rentre dans la foule: 9 morts dont 3 enfants et 13 blessés. |
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20047824 - Publié(e) le:
21.08.2009 - Modifié(e) le:
05.02.2016
Structurae coopère avec
