0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Début des travaux: 1873
Achèvement: 1874
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en arc surbaissé (segmentaire)
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en béton

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Drac
A côté de: Pont de Lesdiguières (1611)
Coordonnées: 45° 7' 14.67" N    5° 41' 46.84" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

hauteur de l'arc 7.40 m
longueur totale 76.00 m
portée de l'arc 52.00 m

Matériaux

arc béton

Remarques

Le pont de Claix (Isère), sur le Drac, a été construit en 1873 par la société Vicat et avec ses ciments. Le projet a été dressé sous la responsabilité de M. Berthier, ingénieur en chef des ponts et chaussées et dirigé par M. Gentil, ingénieur ordinaire des ponts et chaussées Il est composé d'une voûte unique de 52 m d'ouverture, de 8,05 m de flèche et de 1,05 m d'épaisseur à la clef. (cf plan). Les bandeaux de ce pont sont seuls en pierre de taille; l'intrados est en moellons à assises réglées, et le corps de la voûte, en maçonnerie brute. Selon Lucas et les plans de Séjourné, les bandeaux de têtes sont reliés par 7 tirants en fer noyés dans la maçonnerie.

La composition des maçonneries est la suivante:
Pour le corps de la voûte: 300 litres de sable du Drac pour 300 kg de ciment Vicat artificiel, ce qui revient à 120 kg de sable pour 300 kg de ciment, le sable pesant, comme le ciment, 1 400 kg le mètre cube. Pour les tympans et voûtes de décharge: 250 litres de sable et 167 kg de ciment.

Intervenants

Ingénierie

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20001441
  • Publié(e) le:
    27.04.2001
  • Modifié(e) le:
    16.02.2020