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Informations générales

Début des travaux: 1932
Achèvement: 1935
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont suspendu à travées multiples
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en acier

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Loire
Remplace: Pont de Châteauneuf-sur-Loire (1840)
Coordonnées: 47° 51' 30.96" N    2° 13' 23.99" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 7 m
longueur totale 276.19 m
longueurs des travées 49.15 m - 3 x 59.50 m - 49.15m
nombre de travées 5

Matériaux

tablier acier

Chronologie

juin 1940

Détruit dans l'invasion allemande. Reconstruit après la Libération.

18 novembre 1994

Fin de la restoration après 14 mois de travaux. Montant des travaux de rénovation: 21 000 000 FF. La restoration consistait du remplacement de la suspension et du renforcement des traverses inférieures des pylônes. Travaux exécutés par Baudin-Châteauneuf.

Remarques

Permet à la RD11 de franchir la Loire.

Espacement des pièces de pont: 2,65m
Suspentes: barres en acier diamètre 45mm

Intervenants

Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Construction en groupement
Reconstruction
Construction métallique
Rénovation
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20008478
  • Publié(e) le:
    05.03.2003
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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