Informations générales
| Achèvement: | 1890 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1975) |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont métallique |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Champtoceaux, Maine-et-Loire (49), Pays de la Loire, France Oudon, Loire-Atlantique (44), Pays de la Loire, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplacé par: |
Pont de Champtoceaux (1976)
|
| Coordonnées: | 47° 20' 27.76" N 1° 16' 42.63" W |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 19 juin 1940, 10:45 | Deux travées sont détruites par l'explosion de mines sur le pont pour empêcher l'avance des troupes allemandes. |
|---|---|
| septembre 1941 | La réfection du tablier est entreprit par l'entreprise Brochard d'Angers. Un mois plus tard la circulation est complètement rétablie. |
| juillet 1944 | Les troupes allemandes en retraite font sauter deux travées. |
| 15 janvier 1945 | Un pont "Bailey" remplace les travées détruites. |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2002): Les ponts de la Loire. De la source à l'Atlantique. CPE - Communication-Presse-Edition, Romorantin-Lanthenay (France), pp. 279.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013934 - Publié(e) le:
21.10.2004 - Modifié(e) le:
29.01.2018
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