Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont à haubans avec trois travées |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Méthode de construction: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Caudebec-en-Caux, Seine-Maritime (76), Normandie, France Saint-Nicolas-de-Bliquetuit, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 49° 31' 14" N 0° 44' 50" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 278 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 19.20 m |
| hauteur des poutres | 4.00 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 320 m | |
| longueurs des travées | 58.50 m - 143.50 m - 320.00 m - 143.50 m - 70.00 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| gabarit vertical de navigation | 50 m | |
| pylônes | hauteur du pylône | 72.20 m |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier
|
|---|---|
| pylône |
béton armé
|
| tablier |
béton préfabriqué et précontraint
|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Brotonne se situe en Normandie (anc. Haute-Normandie), entre Le Havre et Rouen. Il enjambe la Seine depuis 1977 à l'est de Caudebec-en-Caux. Il a été financé par le conseil général de la Seine-Maritime pour désenclaver le pays de Caux et assurer notamment la liaison entre Yvetot et l'autoroute A13 en traversant la forêt de Brotonne, d'où son nom. Seuls deux ponts enjambent la Seine en aval : le Pont de Tancarville et le Pont de Normandie.
C'est un pont à haubans (structure en éventail). Sa travée centrale de 320 m en béton précontraint, était lors de sa mise en service la plus longue du monde. Elle est constituée de voussoirs assemblés par encorbellements successifs de part et d'autre des piliers principaux. Sa construction a entraîné la suppression des bacs de Caudebec et de La Mailleraye, qui permettaient auparavant la traversée de la Seine.
Dimensions
- Longueur : 1 278 mètres
- Pylônes : 125 mètres
- Tablier à 50 mètres au-dessus de la Seine (gabarit maritime).
- Épaisseur du tablier : 3,80 mètres
Historique
Le pont de Brotonne a été achevé en 1977 à l'issue de 4 ans de travaux. Il est gratuit depuis septembre 2005.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Brotonne" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Jean Muller
- Jacques Mathivat (concepteur)
- Jacques Combault (concepteur)
- Auguste Arsac (architecte)
- Pierre Loyer (architecte)
-
Cabinet Fraleu
- Philippe Fraleu (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1997): L'art de l'ingénieur. constructeur, entrepeneur, inventeur. Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris (France), pp. 96-97.
- (1998): Die Ästhetik moderner Schrägseilbrücken. Dans: Baukultur, n. 3 ( 1998), pp. 12-16.
- (2003): Bridge engineering. A global perspective. Thomas Telford, Londres (Royaume-Uni), ISBN 9780727732156, pp. 598, 618, 671.
- (1987): Brotonne Bridge, France. Présenté pendant: International Conference on Cable-Stayed Bridges, Proceedings, November 18-20, 1987, Bangkok (Thailand), pp. 1207-1215.
- Brotonne cable stayed bridge. Dans: IABSE Structures, v. 3 ( 1979).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000012 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
06.08.2022
