Informations générales
| Nom en langue locale: | Bronx-Whitestone Bridge |
|---|---|
| Début des travaux: | 1er juin 1937 |
| Achèvement: | 29 avril 1939 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à trois travées |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Éléments de la construction: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 1939 |
Première place
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Queens, New York, New York, États-Unis The Bronx, New York, New York, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 40° 48' 7" N 73° 49' 48" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 701 m | |
| longueur totale des travées adjacentes | 224.0 m | |
| longueur totale | 1 149.10 m | |
| gabarit | 41.1 m | |
| pylônes | hauteur | 115 m |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| pylônes |
acier
|
| treillis de la poutre |
acier
|
Chronologie
| années 1940 | Après destruction du Pont sur le détroit de Tacoma, la poutre du Pont de Bronx-Whitestone est renforcé par un système en treillis et des haubans. |
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Bronx-Whitestone (en anglais Bronx-Whitestone Bridge) est un pont reliant l'arrondissement du Bronx (à côté du parc de Ferry Point) à celui du Queens à New York. Il était l'un des seuls ponts reliant ces deux quartiers.
Le pont est géré par le MTA Bridges and Tunnels, une entité faisant partie de la Metropolitan Transportation Authority.
Histoire
Le Bronx–Whitestone Bridge est un pont construit en 1939 pour relier le Bronx au Queens. En 1940 le pont est renforcé par un système en treillis et des haubans. En 1939 il reçoit le prix de l'American Institute of Steel Construction.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Bronx-Whitestone" et modifié 4 novembre 2020 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
-
Triborough Bridge Authority
- Othmar Ammann (ingénieur-en-chef)
- Allston Dana (ingénieur de conception)
- Madigan-Hyland
- Waddell and Hardesty
- Emil H. Praeger (consultant pour la conception)
- Moran, Proctor & Freeman (fondations)
- Leon Solomon Moisseiff (ingénieur consultant)
- Harold W. Hudson (ingénieur de construction)
- Aymar Embury II (consultant architectural)
- American Bridge Company (tour)
- Frederick Snare Corp (mouillages)
- Herb Rothman (ingénieur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1946): Additional Stiffening of Bronx-Whitestone Bridge. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 16, n. 3 (mars 1946), pp. 101-3.
- (2006): Advances in Cable-Supported Bridges. Taylor & Francis, Abingdon-on-Thames (Royaume-Uni), pp. 261.
- (2023): Bronx-Whitestone Bridge: Vertical median barrier extension enhances aerodynamics. Dans: Bridge Structures, v. 19, n. 4 (21 décembre 2023), pp. 135-148.
- Bronx-Whitestone gets the light touch. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 8, n. 27 (2e trimestre 2002), pp. 12.
- (1940): Die Bronx-Whitestone-Brücke über den East River in New York. erbaut von Dr. h.c. O.H. Ammann von Schaffhausen. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 115, n. 1 (6 janvier 1940).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000010 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
27.09.2018
