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Informations générales

Achèvement: 1687
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont voûté
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en maçonnerie

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Gave du Pau
A côté de: Pont de Lestelle-Bétharram
Coordonnées: 43° 7' 23.38" N    0° 12' 24.39" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

nombre de travées 1

Chronologie

fin 13ème siècle

Un pont a été probablement construit à cette date par les habitants de la bastide de Montaut.

1 juillet 1335

La charte de fondation de Lestelle dispense ses habitants du péage pour passer la Gave sur un pont.

début du 17ème siècle

Un accord intervient entre Montaut et Lestelle pour l'entretien du pont. A la même époque, le pélerinage à Notre-Dame-de-Betharram prend de l'importance. Les pélerins doivent emprunter le pont. Aussi les religieux ont un grand intérêt à son bon état. Le pont prend le nom de «pont de Betharram".

Au cours du 17ème siècle

Les religieux interviennent, au besoin après recours au parlement de Toulouse, pour obtenir que les communes assument les frais de l'entretien du pont.

1678

Une inondation du Gave emporte le pont.

5 août 1678

Les religieux estiment qu'il faut construire un pont en pierre. Le parlement de Pau accorde l'autorisation de «bâtir un pont de pierre un peu amont du pont existant. Les communautés voisines doivent participer au financement à la mesure de leurs besoins et les chapelains payer le complément.

février 1681

Adjudication des travaux de reconstruction.

23 mars 1681

Une convention fixe les obligations des différentes parties. Le bail à besogne signé à cette date prévoit pour le pont «un seul arceau de 12 canes (23,04 m de longueur) pour le diamètre du dedans... donner 22 pans de largeur (5,28 m) y compris les garde-fous....

Daniel Bairon, de Lescar, est co-adjudicataire des travaux de construction du pont.

18 juin 1684

Le début des travaux se déroule normalement, mais, peu avant le clavage de la voûte il y a rupture du cintre entraînant l'effondrement de ce qui était déjà construit.

Les religieux décident Daniel Bairon, co-adjudicataire pour la construction du pont en 1681, de reprendre les travaux. Ils lui passent le nouveau marché.

août 1685

Le cintre est posé.

mai 1687

Le pont est terminé. A l'aval, au-dessus de la clef de voûte, une dalle porte l'inscription:

» Au nom de Dieu, Sainte Marie priez pour nous. Ce pont a esté basti par Daniel Bairon de Lescar, Maître ingénieur, 1687."

2 septembre 1689

Le vieux pont de bois est vendu pour la somme de 20 livres 4 sols.

Intervenants

Ingénierie

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20002771
  • Publié(e) le:
    26.01.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021