Informations générales
Autre nom(s) : | Pont Renault |
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Achèvement : | 1928 |
Etat : | en service |
Type de construction
Structure : |
Pont suspendu auto-ancré avec câbles discontinus |
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Fonction / utilisation : |
Pont routier (pont-route) |
Matériau : |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Conditions de support : |
disponible avec inscription |
Éléments de la construction : |
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Plan : |
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Niveaux de pont : |
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Situation de l'ouvrage
Lieu : |
Boulogne-Billancourt, Hauts-de-Seine (92), Ile-de-France, France |
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Franchit le/la: |
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Connexion avec: |
Passerelle d'accès du Pont Daydé
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Coordonnées : | 48° 49' 25" N 2° 14' 13" E |
Informations techniques
Dimensions
longueurs des travées | 24.80 m - 74.40 m - 28.60 m | |
nombre de travées | 3 | |
longueur de la travée centrale suspendue | 17.20 m |
Matériaux
câbles |
acier
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tablier |
acier
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pylônes |
acier
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Remarques
Le pont permettait l'accès aux anciennes usines Renault situées sur l'île Seguin, aujourd'hui détruites.
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Les ponts modernes - vingtième siècle. Picard Éditeur, Paris (France), pp. 111-112. (1995):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000498 - Publié(e) le :
14.11.1999 - Modifié(e) le :
06.06.2018