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Informations générales

Début des travaux: 1947
Achèvement: 1949
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Voussoirs préfabriqués

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Marne
Identique à: Pont d'Annet-sur-Marne (1949)
Pont d'Ussy (1949)
Pont de Changis-sur-Marne (1950)
Pont de Trilbardou (1949)
Coordonnées: 48° 54' 42" N    2° 48' 54" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 74 m

Matériaux

tablier béton préfabriqué et précontraint
culées béton armé

Chronologie

1857 — 1858

Un premier pont est construit par une société concessionnaire.

1870

Le pont est détruit au cours de la guerre avec la Prusse.

1872 — 1873

Le pont est rétabli par la société concessionnaire.
Ce pont comportait deux arches métalliques en fonte de 36 m d'ouverture et de 3 m de flèche.
Chaque travée comportait deux arcs distants de 4,75 m reliés par 26 entretoises.
Coût de la construction: 90 000 Francs.

1914

Le pont est détruit.

1922

Le pont est reconstruit.

1940

Le pont est détruit par l'armée française.

1946

Concours pour la reconstruction de 5 ponts.

1947

Début des travaux.

octobre 1949

Fin des travaux.

Remarques

La travée de 74 m de portée comporte 6 poutres longitudinales.
Chaque poutre est décomposée en 32 voussoirs de 2,045 m de long dont le poids varie entre 1,8 t et 3,8 t

Le tablier est précontraint longitudinalement, verticalement et transversalement.

Intervenants

Conception

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20003115
  • Publié(e) le:
    16.02.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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