Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
| Méthode de construction: |
tabliers des viaducs d'accès: Poussage |
| Éléments de la construction: |
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Prix et distinctions
| 2013 |
soumission
disponible avec inscription Mention honorable disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 967 m | |
| longueurs des travées | 80 m - 120 m - 2 x 80 m - 376 m - 250 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| pylône | hauteur | 200 m |
| tablier | largeur | 45.20 m |
| épaisseur du tablier | 4.50 m |
Études de cas et produits appliqués
RESTON®POT – Appuis à pot
Les appuis à pot mageba ont une longue durée de vie, et peuvent être utilisés partout quelque soit la taille du pont, et pour tout ouvrage de génie civil.
[plus]
RESTON®SPHERICAL – appuis sphériques
Les appuis à embase sphérique sont particulièrement adaptés aux ponts subissant de grandes torsions et les ponts situés dans des régions très froides (température minimale en dessous de -25°C).
[plus]
TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne
Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du souffle du joint.
[plus]
TENSA®GRIP RS & RS-LS – Joints monocellulaires
La construction du joint RS est conçue pour des ponts très sollicités par un trafic lourd. Il permet normalement des mouvements de 0-80 mm. Le joint monocellulaire de Type RS consiste en deux lourds profils d’about en acier, avec des anc ... [plus]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles
Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Intervenants
-
Leonhardt, Andrä und Partner
- Siegfried Hopf (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Bau einer Schrägseilbrücke über die Save in Belgrad. Dans: Bautechnik, v. 88, n. 7 (juillet 2011), pp. 470-478.
- (2011): The Design & Construction of the Bridge over the Sava River at Ada Ciganlija in Belgrade. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2011): Neubau der Brücke über die Save in Belgrad. Wahrzeichen für die Hauptstadt der Republik Serbien. Dans: Brückenbau, v. 3, n. 1 ( 2011), pp. 18-22.
- (2011): Eine neue Schrägseilbrücke über die Save in Belgrad. Présenté pendant: 21. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 8. März 2011.
- (2010): New Bridge across Sava River in the Scope of Belgrade Inner Semi-Ring Road. Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 518-519.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20015258 - Publié(e) le:
24.02.2005 - Modifié(e) le:
05.02.2016
