Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à haubans avec trois travées |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| pylônes | hauteur du pylône (totale) | 175.300 m |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 1 010.000 m | |
| longueurs des travées | 2 x 40.00 m - 150.00 m - 550.00 m - 150.00 m - 2 x 40.00 m | |
| largeur de la poutre | 26.000 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| viaducs d'accès | ||
| largeur de la poutre | 23.100 m | |
Matériaux
| tablier du pont principal |
béton précontraint
acier |
|---|
Études de cas et produits appliqués
TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne
Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du souffle du joint.
[plus]
TENSA®GRIP RS & RS-LS – Joints monocellulaires
La construction du joint RS est conçue pour des ponts très sollicités par un trafic lourd. Il permet normalement des mouvements de 0-80 mm. Le joint monocellulaire de Type RS consiste en deux lourds profils d’about en acier, avec des anc ... [plus]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles
Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Chronologie
| 26 septembre 2007 | Le pont s'écroule pendant la construction. Environ 150 ouvriers sont sur l'ouvrage à cet instant, au moins 52 d'entre eux meurent. |
|---|
Remarques
Une section de 210.000 mètres de la travée centrale est en acier, le reste du tablier du pont haubanés et en béton précontraint. La forme extérieur de la poutre-caisson est identique pour les deux sections.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Construction halted after Vietnamese bridge tragedy. Dans: Bridge Update, n. 71 (octobre 2007), pp. 1.
- (2004): Developments and trends of PC in Vietnam. Dans: Journal of Prestressed Concrete, Japan, v. 46, n. 1 (janvier - février 2004), pp. 24-33.
- (2006): Du Mékong au Yangtse. Des fondations spéciales pour deux grands ponts (pont de Can Tho et pont de Wuhan). Dans: Travaux, n. 829 (avril 2006), pp. 62 - 65.
- Ground conditions caused Can Tho tragedy, says report. Dans: Bridge Update, n. 77 (juillet 2008), pp. 2.
- Mekong marvel. Dans: Bridge Design & Engineering, n. 48 (3e trimestre 2007), pp. 68.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20011825 - Publié(e) le:
19.04.2004 - Modifié(e) le:
05.02.2016
