Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Andrésy, Yvelines (78), Ile-de-France, France Conflans-Sainte-Honorine, Yvelines (78), Ile-de-France, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
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| A côté de: |
Pont Eiffel (1947)
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| Coordonnées: | 48° 59' 20" N 2° 4' 19" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée de l'arc | 101 m |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| arc |
béton armé
|
| pilettes sur l'arc |
béton armé
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont Boussiron est un pont routier traversant l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy, juste avant le confluent de cette rivière avec la Seine. C'est un ouvrage d'art de la route départementale 48. Lors d'un comptage ponctuel effectué en 2006, le trafic moyen journalier hebdomadaire s'élevait à 21 492 véhicules.
Histoire
En 1837, est construit un premier pont suspendu, miné en 1870, puis reconstruit en 1873.
Le vieux pont suspendu est remplacé par un pont en béton construit entre mars 1928 et août 1929 par l'entreprise de Simon Boussiron, avec le concours des architectes Maurice Lagrange (1912-1985) et Georges Wybo. Il est détruit en 1940.
En 1947, la reconstruction du pont est envisagée. C'est l'entreprise Boussiron qui se charge à nouveau des travaux et construit un pont en arc avec tablier supérieur plus esthétique et plus économique. Le pont est constitué d'un arc supportant un tablier de 101 mètres de portée. Il repose sur un massif de béton maintenu par 30 pieux inclinés et 90 pieux verticaux enfoncés dans douze mètres de vase. Le massif de béton est accoté à une arrière-culée formée d'un caisson en béton armé, chargé de remblai.
Protection
L'édifice est inscrit à l'inventaire général du patrimoine culturel.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Boussiron" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 153.
- (1951): Le pont de Conflans-Fin-d'Oise, arc encastré assoupli en béton armé de 101 mètres de portée; Architecture-fondations. Dans: La Technique des Travaux, v. 27, n. 1-2 (janvier 1951), pp. 23-48.
- (1995): Les ponts modernes - vingtième siècle. Picard Éditeur, Paris (France), pp. 154-158.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003073 - Publié(e) le:
16.02.2002 - Modifié(e) le:
15.06.2022
