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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Achèvement: 1955
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre à hauteur variable
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en acier

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Seine
Remplace: Pont Boieldieu (1888)
Coordonnées: 49° 26' 14" N    1° 5' 28" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

nombre de travées 3

Matériaux

tablier acier

Chronologie

1836

Construction d'un pont suspendu à 2 travées latérales de 90m de portée avec une travée centrale de 14m. La travée centrale pouvait se soulever pour permettre le passage des navires.

1888

Ce pont est remplacé par un pont en acier de 240m de long, à 3 arches inégales.

9 juin 1940

Tous les ponts de Rouen sont détruits par l'armée française pour ralentir l'avance de l'armée allemande.

1955

Reconstruction du nouveau pont métallique à 3 travées à poutres entretoisées de hauteur variable.

Extrait de la Wikipédia

Le pont Boieldieu est un pont routier sur la Seine à Rouen (Seine-Maritime). C'est le seul pont rouennais à être riveté et non point soudé. Il a été ouvert à la circulation le 3 mai 1955 et inauguré par Paul Ramadier le 28 avril 1956.

Il se situe en aval du pont Pierre-Corneille et en amont du pont Jeanne-d'Arc. Il porte le nom du compositeur François Adrien Boieldieu, qui est né à Rouen.

Description générale

Il s'agit d'un pont récent construit juste après la Seconde Guerre mondiale en remplacement de celui construit à la fin du XIXe siècle et qui portait le même nom, celui du compositeur de musique Boieldieu, né dans cette ville. Il a été construit plus à l'ouest que son prédécesseur en raison du changement de tracé de la rue Grand-Pont, destiné essentiellement à mettre en valeur le seul monument ancien n'ayant pas été détruit pendant la guerre à cet endroit, à savoir : le bureau des finances situé en haut de la rue et qui fait face à la cathédrale Notre-Dame.

C'est un pont décoré depuis 1957 : vers l'aval, c'est une allégorie du fleuve et vers l'amont, de la mer. En effet, cet endroit marque la limite entre le port fluvial et le port maritime depuis le Moyen Âge. Sur la rive droite, la statuaire est par contre du sculpteur Jean-Marie Baumel : l'une représente les Vikings voguant sur une esnèque (drakkar) et l'autre le navigateur et explorateur rouennais Cavelier de la Salle navigant sur une nef vers l'Amérique, les équipages sont reconnaissables à leurs perruques,.

Récemment, des bustes de dix des plus célèbres navigateurs mondiaux (Jean de Béthencourt, Jacques Cartier, Cavelier de la Salle, Christophe Colomb, James Cook, Vasco de Gama, Fernand de Magellan, Jean-François de la Pérouse, Marco Polo et Amerigo Vespucci), dus au sculpteur Jean-Marc de Pas, ont été posés le long de la piste cyclable qui traverse le pont. Ils ont été érigés à l'initiative de l'association Rouen Conquérant, de la ville de Rouen et de quelques mécènes.

L'artiste belge Arne Quinze y réalise lors de Rouen impressionnée une installation, Camille, durant l'été 2010. Il a accueilli une œuvre de l'artiste allemand Julius Popp en 2013.

Histoire

Le premier pont Boieldieu (1888-1940) remplaçait un pont suspendu (1836-1884), surnommé « le pont de fil de fer » en raison de sa fragilité. C'est pour cette raison qu'il va être démonté et remplacé par un autre aux piliers de pierre et au tablier de fonte.

Le nouveau pont, immortalisé par Pissaro, sera lui aussi détruit, mais par l'armée française le 9 juin 1940 au début de la Seconde Guerre mondiale pour retarder le passage de la Wehrmacht sur la rive gauche de la Seine.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Boieldieu" et modifié le 06 novembre 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004681
  • Publié(e) le:
    27.08.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016