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Pont autoroutier de Givors

Informations générales

Début des travaux: 1967
Achèvement: 1970
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre à hauteur variable
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Encorbellement

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A47
Franchit le/la:
  • Rhône
Fait partie de:
Coordonnées: 45° 35' 21.62" N    4° 46' 39.18" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 300 m
longueurs des travées 30 m - 110 m - 20 m - 110 m - 30 m
tablier épaisseur du tablier 2.00 - 5.50 m
épaisseur de la dalle min. 0.18 m
épaisseur des âmes 0.30 m
épaisseur de l'hourdi inférieur 0.14 - 0.80 m
largeur totale 18 m
largeur totale des voies de circulation 14 m

Quantités

tablier volume de béton 0.625 m³/m²
aciers passifs 72 kg/m³
précontrainte transversale 4.2 kg/m²
précontrainte longitudinale 41 kg/m²

Coût

coût de construction (hors taxes) Franc Français 8 000 000

Matériaux

tablier béton précontraint

Remarques

Tablier bi-caisson en béton précontraint construit par encorbellement. Les voussoirs ont une longueur de 3,40 m et sont coulés dans des équipages mobiles. L'alimentation en béton était faite par un blondin. Les culées sont fondées sur des caissons havés. Les piles sont fondées sur des caisoons foncé à l'air comprimé.

Largeur du hourdis inférieur d'un caisson: 4.50 m
Distance entre deux caissons: 4.50 m
Portée d'un encorbellement: 2.25 m

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Intervenants

Construction

Sites Internet pertinents

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20016419
  • Création
    22.05.2005
  • Modification
    05.02.2016