Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en arc |
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Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
Matériau: |
Pont en acier |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris ( 1er), Paris, Ile-de-France, France Paris ( 7ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Franchit le/la: |
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Remplace: |
Pont Solférino (1858)
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Coordonnées: | 48° 51' 43" N 2° 19' 29" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 106 m | |
longueur totale | 140 m | |
tablier | largeur de la poutre | 11 - 15 m |
Coût
coût de construction | Franc Français 60 000 000 |
Matériaux
arc |
acier
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dalle |
bois
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Chronologie
9 décembre 2006 | Rebaptisée passerelle Léopold-Sédar-Senghor. |
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Intervenants
Maître d'ouvrage
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- Ministère de la Culture et de la Communication
Maître d'oeuvre
Conception
-
Marc Mimram Ingénierie
- Marc Mimram (concepteur)
Analyse dynamique
Études techniques (structure)
Entrepreneur de construction principal
Construction métallique
Direction de projet
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- 30 Bridges. Laurence King, pp. 130-135. (2002):
- 30 Brücken. Callwey Verlag, Munich (Allemagne), pp. 130-135. :
- Bridge Builders. Wiley, pp. 128-131. (2002):
- Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexico (Mexique), pp. 498-503. (2002):
- Dynamic Behaviour of a Long-Span Steel Footbridge. Characterisation and Modelling of the Dynamic Loading Induced by a Moving Crowd on the Solférino Footbridge in Paris. Présenté pendant: Footbridge 2005 (Second International Congress), Venezia, 06-08 December 2005. (2005):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000142 - Publié(e) le:
16.04.1999 - Modifié(e) le:
06.06.2018