Informations générales
| Achèvement: | 11 octobre 1841 |
|---|---|
| Etat: | démoli (2002) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à chaîne |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Agen, Lot-et-Garonne (47), Nouvelle-Aquitaine, France Le Passage, Lot-et-Garonne (47), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Passerelle d'Agen (2002)
|
| Coordonnées: | 44° 12' 6.85" N 0° 36' 29.57" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 174.25 m | |
| longueurs des travées | 29.50 m - 174.25 m - 20.60 m | |
| nombre de travées | 3 |
Matériaux
| pylônes |
maçonnerie
|
|---|
Chronologie
| 25 août 1839 | Ouverture au public. |
|---|---|
| 22 décembre 1840 | Lors que l'entrepreneur chargé des travaux fait subir à la Passerelle l'épreuve de résistance dite du “bout de l'an”, le pont s'écroule sous la charge de sable et de graviers (1600 quintaux soit 160 tonnes !). 8 personnes trouvent la mort dans cet accident, 17 autres sont blessées. |
| 11 octobre 1841 | Après travaux et une épreuve de résistance supplémentaire, la Passerelle est de nouveau ouverte au public. |
| 2 février 1882 | Plusieurs fois aboli puis rétabli depuis 1855, le péage instauré pour emprunter la Passerelle (entre 2 et 3 centimes par personne) est supprimé. |
| 1883 | La suspension par chaînes est remplacée par des câbles (4 par côté). |
| 29 juillet 1891 | La circulation est limitée à 60 personnes simultanément sur le pont. |
| 1906 | Toujours par mesure de sécurité, la limitation de la circulation passe à un maximum de 25 personnes. |
| 1936 | La suspension est entièrement remplacée par 2 câbles par côté. |
| 4 février 1936 | En raison dune usure importante des câbles de soutien, la Passerelle est interdite à la circulation pour quelques jours pour effectuer les travaux. |
| 1940 | Suppression de l'octroi. Désormais, les personnes empruntant la Passerelle n'ont plus à déclarer leurs marchandises et à payer une redevance. |
| 1952 | Les eaux de la Garonne (montées à 10,36 m) endommagent la Passerelle côté Passage. |
| 1972 | La société Arnaudin est chargée de la maintenance de la Passerelle. Elle établit un rapport annuel sur l'état de l'ouvrage. |
| 1981 | Avec la construction de la voie sur berge sur la rive gauche, la Passerelle gagne 23,5 m. |
| 1997 | Le pont est recalculé. Les calculs font apparaître des insuffisances. La passerelle est fermée au public puis rouvert en le limitant à 15 personnes. |
| 2001 — 2002 |
Intervenants
Construction
- Berdoly (constructeur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Agen: la passerelle est terminée. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5178 (21 février 2003), pp. 46.
- Passerelle d'Agen: le sauvetage d'un ouvrage historique. Dans: Chantiers de France, n. 358 (mars 2003), pp. 22-23.
- (2002): Renovation of the footbridge over the Garonne in Agen. Présenté pendant: Footbridge 2002, Paris, 20-22.11.2002, pp. 11.
- Le sauvetage d'un ouvrage historique. Dans: Freyssinet Magazine, n. 216 (janvier - avril 2003), pp. 8-11.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008656 - Publié(e) le:
20.03.2003 - Modifié(e) le:
24.06.2022
Structurae coopère avec
