Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont en treillis bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Newark, Nottinghamshire, East Midlands, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 53° 5' 34.34" N 0° 48' 21.84" W |
Informations techniques
Dimensions
| poids total | 2 500 t | |
| arc | portée de l'arc | 77 m |
| tablier | largeur de la poutre | 11.25 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Mandataire
Logiciel
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1853): A Description of the Newark Dyke Bridge, on the Great Northern Railway. Dans: Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 12, n. 1853 ( 1853), pp. 601-607, plate.
- (2003): The design, construction and performance of Newark Dyke railway Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, pp. 42-43.
- Top speed assessment. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 6, n. 21 (4e trimestre 2000), pp. 37.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001308 - Publié(e) le:
11.02.2001 - Modifié(e) le:
15.05.2021
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