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Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Ligne Gênes-Pise

Túnel de Riomaggiore-Fossola Montenero-Serra-Canneto — crédit média (ID:337258)

Ligne Gênes-Pise — crédit média (ID:443632)

Ligne Gênes-Pise — crédit média (ID:443626)

Gare de Genova Sant'Ilario — crédit média (ID:434142)

Gare de Riva Trigoso — crédit média (ID:434161)

Gare de Pieve di Sori — crédit média (ID:434179)

Gare de Mulinetti — crédit média (ID:434186)

Gare de Cavi — crédit média (ID:434193)

Il y a un total de 127 fichiers médias

Informations générales

Nom en langue locale:	Ferrovia Genova-Pisa
Achèvement:	1874
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire)

Situation de l'ouvrage

km

Nom

Gare de Carrara-Avenza (1862, en service)

Gare de Cavi (1870, en service)

Gare de Genova Quinto al Mare (1922, en service)

Gare de Genova Sant'Ilario (1868, hors service)

Gare de Moneglia (1874, en service)

Gare de Moneglia (1932, en service)

Gare de Mulinetti (1868, en service)

Gare de Pieve di Sori (1868, en service)

Gare de Pisa Centrale (en service)

Gare de Pisa San Rossore (1846, en service)

Gare de Riva Trigoso (1932, en service)

Gare de San Michele di Pagana (1868, hors service)

Gare de Sarzana (1863)

Gare de Sestri Levante (1924, en service)

Gare de Torre del Lago Puccini (en service)

Gare de Viareggio (1936, en service)

Pont ferroviaire de Pise (en service)

Pont ferroviaire de Rapallo (1868, en service)

Pont ferroviaire sur l'Entella (1870, en service)

Pont ferroviaire sur l'Entella (1870, en service)

Premier Tunnel De Barbieri - Première Partie (1911, en service)

Premier Tunnel De Barbieri - Première Partie (1911, en service)

Premier Tunnel De Barbieri - Seconde Partie (1911, en service)

Premier Tunnel De Barbieri - Seconde Partie (1911, en service)

Second Tunnel De Barbieri (1911, en service)

Second Tunnel De Barbieri (1911, en service)

Tunnel de Batternara (1920, en service)

Tunnel de Batternara (1920, en service)

Tunnel de Botto (1864, en service)

Tunnel de Botto Indipendente (en service)

Tunnel de Botto Indipendente (en service)

Tunnel de Brignello (nord) (1970, en service)

Tunnel de Brignello (sud) (1874, en service)

Tunnel de Cappuccini (1864, en service)

Tunnel de Cappuccini (1864, en service)

Tunnel de Cappuccini (nord) (1962, en service)

Tunnel de Cappuccini (nord) (1962, en service)

Tunnel de Cappuccini (sud) (1874, en service)

Tunnel de Cappuccini (sud) (1874, en service)

Tunnel de Castello di Moneglia (1911, en service)

Tunnel de Doria (1874, en service)

Tunnel de Fegina (nord) (1970, en service)

Tunnel de Fegina (sud) (1874, en service)

Tunnel de Fornola 1 (sud) (1864, en service)

Tunnel de Fornola 1 (sud) (1864, en service)

Tunnel de Fornola 1 (sud) (1909, en service)

Tunnel de Fornola 1 (sud) (1909, en service)

Tunnel de Framura 1 (1932, en service)

Tunnel de Framura 1 (1932, en service)

Tunnel de Gaggiola North (1933, en service)

Tunnel de Gaggiola North (1933, en service)

Tunnel de Gaggiola South (1874, en service)

Tunnel de Gaggiola South (1874, en service)

Tunnel de Guvano (1962, en service)

Tunnel de Guvano (1962, en service)

Tunnel de Lamba Doria (1915, en service)

Tunnel de Lamba Doria (1915, en service)

Tunnel de Lardea (1911, en service)

Tunnel de Lardea (1911, en service)

Tunnel de Lemeglio (1911, en service)

Tunnel de Lemeglio (1911, en service)

Tunnel de Madonnetta (1911, en service)

Tunnel de Madonnetta (1911, en service)

Tunnel de Riva (1911, en service)

Tunnel de Riva (1911, en service)

Tunnel de Rossi (1915, en service)

Tunnel de Rossi (1915, en service)

Tunnel de Spinola (1915, en service)

Tunnel de Spinola (1915, en service)

Tunnel de Termine d'Arcola (est) (en service)

Tunnel de Termine d'Arcola (est) (en service)

Tunnel de Termine d'Arcola (ouest) (en service)

Tunnel de Termine d'Arcola (ouest) (en service)

Tunnel de Vallegrande (1911, en service)

Tunnel de Vallegrande (1911, en service)

Tunnel de Vernazza (1962, en service)

Tunnel de Vernazza (1962, en service)

Viaduc de Monterosso (1962, en service)

Viaduc de Quarto (1868, en service)

Viaduc de Sturla (1915, en service)

Gare de Gênes - Piazza Principe (1860, en service)

Nouveau tunnel de Traversata (1904, en service)

Nouveau tunnel de Traversata (1904, en service)

Vieux tunnel de Traversata (1872, en service)

Vieux tunnel de Traversata (1872, en service)

Gare de Gênes - Brignole (1905, en service)

Tunnel de San Martino (1915, en service)

Tunnel de San Martino (1915, en service)

Gare de Genova Sturla (1915, en service)

Gare de Genova Quarto dei Mille (1868, en service)

Tunnel de Goito (1868, en service)

Tunnel d'Umberto I^er (1868, en service)

Tunnel de Quinto (1868, en service)

Gare de Genova Nervi (1868, en service)

Tunnel de Crosa (1917, en service)

Tunnel de Ligia (1917, en service)

Tunnel de Ligia (1917, en service)

Tunnel de Ligia 1 (1917, en service)

Tunnel de Ligia 1 (1917, en service)

Tunnel de Ligia 2 (1917, en service)

Tunnel de Ligia 2 (1917, en service)

Gare de Bogliasco (1868, en service)

Gare de Pontetto (1868, en service)

Tunnel de Rapallino (1868, en service)

Gare de Pieve Ligure (1922, en service)

Tunnel de Sori (1917, en service)

Tunnel de Sori (1917, en service)

Pont ferroviaire sur le Sori (1868, en service)

Tunnel de San Rocco (1917, en service)

Tunnel de San Rocco (1917, en service)

Gare de Sori (1923, en service)

Tunnel de Quattrocchi (1921, en service)

Tunnel de Quattrocchi (1921, en service)

Tunnel de Quattrocchi-De Franchi (1921, en service)

Tunnel de Quattrocchi-De Franchi (1921, en service)

Tunnel de De Franchi (1921, en service)

Tunnel de De Franchi (1921, en service)

Tunnel de Figari (1921, en service)

Tunnel de Figari (1921, en service)

Tunnel de Megli (1921, en service)

Tunnel de Megli (1921, en service)

Viaduc de Recco (en service)

Gare de Recco (1868, en service)

Tunnel de Recco (1921, en service)

Tunnel de Recco (1921, en service)

Tunnel de Camogli (1922, en service)

Tunnel de Camogli (1922, en service)

Tunnel de Cicchero (1922, en service)

Tunnel de Cicchero (1922, en service)

Gare de Camogli-San Fruttuoso (1868, en service)

Tunnel de Ruta (1922, en service)

Tunnel de Ruta (1922, en service)

Tunnel de Rocca (1922, en service)

Gare de Santa Margherita Ligure-Portofino (1868, en service)

Tunnel de Santa Margherita (1922, en service)

Tunnel de Santa Margherita (1922, en service)

Tunnel de San Michele (1922, en service)

Tunnel de San Michele (1922, en service)

Gare de Rapallo (1868, en service)

Tunnel de Monache (1922, en service)

Tunnel de Monache (1922, en service)

Tunnel de Serra (1922, en service)

Tunnel de Bardi (1922, en service)

Tunnel de Bardi (1922, en service)

Tunnel de Castellaro (1922, en service)

Tunnel de Castellaro (1922, en service)

Tunnel de Malfanti (1923, en service)

Tunnel de Malfanti (1923, en service)

Tunnel de Zoagli (1923, en service)

Gare de Zoagli (en service)

Tunnel de Vedetta (1913, en service)

Tunnel de Vedetta (1913, en service)

Tunnel de Vedetta-Bricchetto (1913, en service)

Tunnel de Vedetta-Bricchetto (1913, en service)

Tunnel de Delle Grazie (1913, en service)

Tunnel de Delle Grazie (1913, en service)

Tunnel de Scogli (1913, en service)

Gare de Chiavari (1868, en service)

Gare de Lavagna (1870, en service)

Tunnel de Sant'Anna (ouest) (1870, en service)

Tunnel de Sant'Anna (ouest) (1870, en service)

Tunnel de Sant'Anna (est) (1890, en service)

Tunnel de Sant'Anna (est) (1890, en service)

Tunnel de Vallegrande (1932, en service)

Tunnel de Vallegrande (1932, en service)

Tunnel de Moneglia (1932, en service)

Tunnel de Moneglia (1932, en service)

Tunnel de del Rospo (1932, en service)

Tunnel de del Rospo (1932, en service)

Gare de Deiva Marina (1932, en service)

Tunnel de Picchi (1932, en service)

Tunnel de Picchi (1932, en service)

Gare de Framura (1874, en service)

Tunnel de Monte Brino (1970, en service)

Tunnel de Monte Brino (1970, en service)

Gare de Bonassola (1970, en service)

Tunnel de Rossola (1970, en service)

Tunnel de Rossola (1970, en service)

Gare de Levanto (1970, en service)

Tunnel de Mesco (1970, en service)

Tunnel de Mesco (1970, en service)

Gare de Monterosso (1874, en service)

Tunnel de Monterosso Ruvano (nord) (1962, en service)

Tunnel de Monterosso Ruvano (nord) (1962, en service)

Tunnel de Monterosso Ruvano (sud) (1962, en service)

Tunnel de Monterosso Ruvano (sud) (1962, en service)

Tunnel de Macereto Guvano (1962, en service)

Tunnel de Macereto Guvano (1962, en service)

Gare de Corniglia (1874, en service)

Tunnel de Manarola-Gubbiola (1959, en service)

Tunnel de Manarola-Gubbiola (1959, en service)

Tunnel de Riomaggiore-Fossola Montenero-Serra-Canneto (1874, en service)

Tunnel de Riomaggiore-Fossola Montenero-Serra-Canneto (1874, en service)

Tunnel de Biassa (1874, en service)

Tunnel de Biassa (1874, en service)

Tunnel de Biassa-Fossola-Riomaggiore (1933, en service)

Tunnel de Biassa-Fossola-Riomaggiore (1933, en service)

Gare centrale de La Spezia (1887, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

	longueur	165 km
	écartement des rails	1 435 mm

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Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Wikipédia: Ligne Gênes-Pise

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
20085082
Publié(e) le:
11.02.2023
Modifié(e) le:
02.07.2024

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