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Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Ligne de Bothnia

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175332)

Tunnel de Björnböleshöjden — crédit média (ID:277752)

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175331)

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175330)

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175329)

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175328)

Bron över Umeälven — crédit média (ID:175327)

Il y a un total de 7 fichiers médias

Informations générales

Nom en langue locale:	Botniabanan
Début des travaux:	1999
Achèvement:	2010
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire)

Situation de l'ouvrage

km	Nom
	Åskottunneln (2009, en service) Åskottunneln (2009, en service)
	Tunnel d'Ava (2010, en service) Tunnel d'Ava (2010, en service)
	Tunnel de Björnböleshöjden (2008, en service) Tunnel de Björnböleshöjden (2008, en service) Tunnel de Gålnäs (2008, en service) Tunnel de Gålnäs (2008, en service)
	Tunnel de Håknäs (2010, en service) Tunnel de Håknäs (2010, en service)
	Tunnel de l'Åsberg (2008, en service) Tunnel de l'Åsberg (2008, en service)
	Tunnel de l'Öberget (2008, en service) Tunnel de l'Öberget (2008, en service)
	Tunnel de Namntall (2008, en service) Tunnel de Namntall (2008, en service) Tunnel du Hällberget (2008, en service) Tunnel du Hällberget (2008, en service)
	Tunnel du Stranneberget (2008, en service) Tunnel du Stranneberget (2008, en service) Tunnel du Varvsberget (2008, en service) Tunnel du Varvsberget (2008, en service)
	Umeälvsbron (2010, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

	longueur	190 km
	nombre de ponts	140

Coût

coût de construction

Couronnes suédoises 13 200 000 000

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Intervenants

Maître d'ouvrage

Banverket

Sites Internet pertinents

Botniabanan

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
10000913
Publié(e) le:
10.07.2006
Modifié(e) le:
28.05.2021

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