Informations générales
| Autre nom(s): | Türkiye'de hızlı tren |
|---|---|
| Etat: | en service / construction |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 533 km |
Extrait de la Wikipédia
La LGV Ankara-Istanbul est une ligne à grande vitesse qui relie les deux principales villes de Turquie : Ankara, capitale politique, et Istanbul, capitale économique. La longueur de la ligne est d'environ 533 km. Elle a vocation à s'inscrire dans un réseau plus large au niveau eurasiatique.
Les trains YHT (Yüksek Hızlı Tren) circulent sur la ligne à la vitesse maximum de 250 km/h.
Historique
La première section de cette ligne, longue de 206 km et reliant Esenkent et Eskişehir, est en service depuis le 14 mars 2009. C'est la première ligne à grande vitesse à voir le jour en Turquie. Le temps de trajet entre Ankara et Eskişehir passe de 180 minutes à 90 à l'ouverture de la ligne. Le premier ministre turc, Recep Tayyip Erdoğan, fut officiellement le premier voyageur à parcourir le tronçon Ankara-Eskişehir à bord du YHT.
Avant la mise en service de la ligne, des tests à grande vitesse ont été effectués par deux rames de test de Trenitalia dérivées de l'ETR 500. Ils ont alors atteint 303 km/h.
La section Eskişehir-Pendik (district de la rive asiatique d'Istanbul) a été inaugurée le 25 juillet 2014. Il reste à relier la gare de Pendik à la gare de Haydarpaşa, ce qui ne sera possible qu'après l'achèvement de la deuxième phase du projet Marmaray (rénovation des lignes en surface).
Il est également envisagé de prolonger la ligne à l'ouest jusqu'à la gare de Halkalı (situé sur la rive européenne) via le tunnel du Marmaray qui traverse le Bosphore depuis 2013. Mais il n'est pas sûr si cette option sera préféré au deuxième (construction d'une nouvelle LGV de Köseköy à Halkalı en passant au Nord d'Istanbul et par le troisième pont sur le Bosphore, ce qui permettra également d'augmenter la vitesse dans le secteur urbain d'Istanbul).
Texte tiré de l'article Wikipédia "LGV Ankara-Istanbul" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2008): Diseño de los sistemas de apoyo en viaductos en zonas de alta sismicidad de la l.a.v. Ankara-Estambul. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10048567 - Publié(e) le:
07.10.2009 - Modifié(e) le:
22.12.2018
