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Informations générales

Nom en langue locale: Metropolitana Milanese Linea 5 "Lilla"
Début des travaux: 2007
Achèvement: 10 février 2013
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Ligne de métro

Situation de l'ouvrage

km Nom
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 12.9 km
nombre de voies ferroviaires 2
nombre de stations 19
écartement des rails 1 435 mm
Tronçon Bignami-Garibaldi FS longueur totale 5.6 km
Tronçon Garibaldi FS-San Siro Stadio longueur totale 6.7 km

Extrait de la Wikipédia

La ligne 5 du métro de Milan est une ligne de métropolitain du métro de Milan. Dotée de 19 stations, il s'agit de la première ligne entièrement automatisée du réseau milanais ; il s'agit aussi de la première ligne du réseau dont le tracé gît intégralement en dehors de lacerchia die Bastioni et de la zone du centre historique. Un premier tronçon a été inauguré le 10 février 2013, un deuxième le 1er mars 2014, et un dernier, ayant partiellement ouvert au public le 29 avril 2015 à l'occasion de l'inauguration de l'Exposition universelle de 2015, a été complété le 14 novembre 2015.

Histoire

Les travaux de construction de la ligne démarrent en 2007 et sont confiés à un groupe d'entreprises, notamment Ansaldo STS, AnsaldoBreda, Alstom et l'opérateur Milano Trasporti.

Chronologie

  • 10 février 2013 : Zara - Bignami
  • 1er mars 2014 : Zara - Porta Garibaldi
  • 29 avril 2015 : Porta Garibaldi - San Siro Stadio
  • 6 juin 2015 : Portello
  • 20 juin 2015 : Cenisio
  • 26 septembre 2015 : Gerusalemme
  • 11 octobre 2015: Monumentale
  • 14 novembre 2015 : ouverture de la station Tre Torri
  • ? : Bignami - Monza

Exploitation

La ligne est exploitée parAzienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Ligne 5 du métro de Milan" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10056069
  • Publié(e) le:
    27.03.2010
  • Modifié(e) le:
    02.02.2022
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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