Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 14.7 km | |
| nombre de stations | 14 | |
| écartement des rails | 1 600 mm |
Charges de conception
| vitesse opérationelle | 87 km/h |
Extrait de la Wikipédia
La ligne 2 - Vert du métro de São Paulo est une ligne de métro de la ville de São Paulo. Elle relie la station Vila Madalena et la station Vila Prudente. Elle s'appelait à l'origine Ligne Paulista. La ligne passe sous l'avenue Paulista.
Histoire
Appelée à l'origine ligne Paulista, elle a été mise en service le 25 janvier 1991 entre Consolação et Paraíso. En 1992 elle est prolongée à Clínicas et à Ana Rosa. En 1998 elle est prolongée à Vila Madalena.
En 2006 elle est prolongée à Imigrantes, puis la station Chácara Klabin est ouverte. L'année suivante, 2007, la ligne se prolongue à Alto do Ipiranga. En 2010, la ligne est prolongée à Sacomã, puis à Vila Prudente.
Infrascructure
Ligne
La ligne 2 est souterraine entre Vila Madalena et Sumaré, entre Sumaré et Chácara Klabin, entre Santos-Imigrantes et Sacomã et en Vila Prudente. La station Sumaré est aérienne, sous un viaduc. Les stations Santos-Imigrantes et Tamanduateí sont aériennes.
Matériel roulant
La ligne 2 - Verte dispose de 31 rames actuellement en service, répartis en 3 flottes. On a 2 rames Alstom A96 qui sont la flotte G, 14 rames modernisés par le Consortium Modertren (Alstom / Siemens) qui sont les anciens Budd Mafersa de la flotte A et 15 rames modernisés par le Consortium BTT (Bombardier / Tejofran / Temoinsa) qui sont les anciens rames Budd Mafersa de la flotte A.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Ligne 2 du métro de São Paulo" et modifié 27 décembre 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2013): Dynamic Train-Bridge Interaction in Monorail Sao Paulo Metro Line 2. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long Span Bridges and Roofs - Development, Design and Implementation, Kolkata, India, 24-27 September 2013, pp. 1-8.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10053506 - Publié(e) le:
20.02.2010 - Modifié(e) le:
31.12.2024
