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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Autre nom(s): Le Nord-Sud
Achèvement: 5 novembre 1910
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Métro

Situation de l'ouvrage

km Nom
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 15.268 km
nombre de stations 29

Chronologie

5 novembre 1910

Inauguration du premier tronçon Porte de Versailles - Notre Dame de Lorette.

avril 1911

Prolongation vers Pigalle.

octobre 1912

Ouverture de la section vers Jules-Joffrin.

août 1916

Prolongation vers Porte de la Chapelle.

24 mars 1934

Inauguration de la section vers Mairie d'Issy.

2007

Prolongation prévue de 3.8 km avec trois stations: Proudhon-Gardinoux - Pont de Stains - Mairie d'Aubervilliers.

25 juin 2008

Pose de la première pierre du prolongement de la ligne 12 au-delà de la porte de la Chapelle. Elle a été posée sur le site de la future station «Proudhon-Gardinoux». Cette station doit ouvrir à la mi-2012 et sera le terme de la première phase du prolongement. 

Longueur totale de cette première phase: 3,8 km dont 1 km d'arrière-gare pour la maintenance des rames.

Coût: 198,5 millions d'euros.

Maître d'ouvrage: RATP

Entreprises:

  • station Prudhon-Gardinaux:
    • Chantiers Modernes (mandataire)
    • Sogea-TPI
    • Eiffage TP
  • tunnel:
    • Chantiers Modernes (mandataire)
    • Campenon Bernard
    • Eiffage TP
18 décembre 2012

Ouverture de la prolongation à la station Front Populaire (nom initial: Proudhon - Gardinoux).

printemps 2022

Ouverture de la prolongation au nord vers la station Mairie d'Aubervilliers en passant par la station Aimé Césaire.

Intervenants

Propriétaire
Architecture

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10000256
  • Publié(e) le:
    03.04.2003
  • Modifié(e) le:
    31.01.2022