Ligne 1 du métro de Valence

La ligne 1 (en catalan : Línia 1 de Metrovalència) est l'une des dix lignes du réseau du métro de Valence et l'une des six lignes de métro, ouverte en octobre 1988. Elle est exploitée par FGV et dessert dix-huit communes.

Historique

La ligne 1 ouvre le 9 octobre 1988, avec la mise en service d'un tunnel de 7 km creusé sous la ville de Valence par l'entreprise publique Ferrocarriles de vía estrecha (FEVE) afin de relier les lignes Valence-Bétera et Valence-Villanova de Castelló.

Entre 1998 et 2015, la ligne dispose de deux trajets alternatifs avec un tronçon commun entre Empalme et Torrent : Bétera-Villanueva de Castellón et Líria-Torrent Avinguda, avant d'être de nouveau scindée entre la ligne 1 et la ligne 2.

Le 3 juillet 2006 une rame de métro déraille dans une courbe du tunnel entre Jesùs et Plaza de España, faisant 43 morts et 47 blessés. La rame circulait à 80 km/h dans un virage qui était limité à 40 km/h au moment de l'accident.

Caractéristiques

Ligne

La ligne compte 40 stations, dont huit souterraines, et parcourt 70,24 km. Les rails sont à écartement métrique et la voie est double uniquement entre les stations Seminari-CEU (Moncada) et Torrent (Torrent). Entre Empalme et Torrent, la ligne assure un service de type métropolitain, tandis qu'au-delà de ces deux stations, elle présente un caractère de train de banlieue ou de transport régional.

Elle traverse dix-huit communes, du nord au sud : Bétera, Moncada, Rocafort, Godella, Burjassot, Valence, Paiporta, Picanya, Torrent, Picassent, Benifaió, Alginet, Carlet, Benimodo, L'Alcúdia, Massalavés, Alberic et Castelló.

Exploitation

La ligne est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.

Matériel roulant

La ligne est servie par des trains de type série 4300, produits par Vossloh.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Ligne 1 du métro de Valence" et modifié 11 décembre 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.