Informations générales
| Achèvement: | 26 novembre 1977 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2006): Campenon Bernard TP: quatre chantiers en cours. Marseille: prolongement de la ligne de métro n°1, Besançon: tunnel du Bois-de-Peu - Paris: TIMA (tunnel Ivry - Masséna) - SOCATOP A86: puits de secours. Dans: Travaux, n. 834 (octobre 2006), pp. 53-57.
- (1976): Etude géologique et géotechnique du projet et suivi de chantier (métro de Marseille). Dans: Travaux, n. 501 (novembre 1976), pp. 32-34.
- (1980): Le métro de Marseille. Dans: Travaux, n. 545-546 (juillet - août 1980), pp. 42-47.
- (1976): Le métro de Marseille. Dans: Travaux, n. 501 (novembre 1976), pp. 26-29.
- (2008): Métro de Marseille: prolongement ligne 1 entre la Timone et la Fourragère. Cas limites d'emploi du tunnelier en terrain difficile. Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Monaco, 2008, pp. 133-140.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000335 - Publié(e) le:
28.07.2003 - Modifié(e) le:
25.10.2023
Structurae coopère avec
