Informations générales
| Autre nom(s): | Ligne verte du métro d'Athènes |
|---|---|
| Achèvement: | 27 février 1869 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 25.7 km | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre de stations | 24 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Extrait de la Wikipédia
La ligne 1 du métro d’Athènes (grec moderne : Γραμμή 1), ou ligne verte, encore appelée par les Athéniens « l’électrique » (Ηλεκτρικός), est la ligne la plus ancienne du métro d'Athènes. Elle relie Kifissiá au Pirée, via Omónia et Monastiráki.
Histoire
Le premier tronçon de la ligne 1 (ligne verte) a été inaugurée le 27 février 1869. Il s'agissait alors d'un train à vapeur reliant Athènes au port du Pirée et connu sous le nom "le monstre de Kifissia" (το θηρίο τής Κηφισιάς) La ligne a été électrifiée en 1904. Les travaux du prolongement vers le nord de l'agglomération ont été lancés après la Seconde Guerre mondiale et le premier tronçon long de 1 100 mètres de la ligne nouvelle a été mis en service 1er mars 1948. Après neuf ans de travaux et un prolongement totalisant environ 16 km, le 10 août 1957 la ligne a atteint son terminus nord actuel, la station de Kifissiá. Dès lors, outre l'ouverture de cinq nouvelles stations, la ligne n’a vu aucune extension.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Ligne 1 du métro d'Athènes" et modifié 12 juin 2023 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
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Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1980): A Study of Liquid Wastes Disposal for Metropolitan Athens and Piraeus. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 68, n. 2 (mai 1980), pp. 169-198.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086059 - Publié(e) le:
10.06.2023 - Modifié(e) le:
19.06.2023
