LGV Florence-Rome

Tunnel de Falcone — crédit média (ID:317210)

Tunnel de Monte Perazzo — crédit média (ID:384049)

Tunnel de Castiglione — crédit média (ID:383779)

Tunnel d'Interconnessione Orte — crédit média (ID:383889)

Tunnel d'Orte — crédit média (ID:383894)

Viaduc sur le Rio Fratta — crédit média (ID:383916)

Tunnel de Direttissima Civita — crédit média (ID:383926)

Tunnel de Pizzi di Foglia — crédit média (ID:383930)

Il y a un total de 58 fichiers médias

Informations générales

Nom en langue locale:	Ferrovia Firenze-Roma; La Direttissima
Début des travaux:	1970
Achèvement:	24 février 1977
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Ligne de chemin de fer à grande vitesse

Situation de l'ouvrage

Nom

Gare de Settebagni (1865, en service)

Pont ferroviaire de Bruscheto (Direttissima) (1986, en service)

Pont Ritorto (1977, en service)

Tunnel d'Arboretaccio (1977, en service)

Tunnel d'Armata (1977, en service)

Tunnel d'Ascione (1992, en service)

Tunnel d'Incisa (1986, en service)

Tunnel d'Interconnessione Orte (1977, en service)

Tunnel d'Orte (1977, en service)

Tunnel de Boncio (1985, en service)

Tunnel de Bucallino (1992, en service)

Tunnel de Burchiello (1986, en service)

Tunnel de Caprenne (1992, en service)

Tunnel de Casanova (1992, en service)

Tunnel de Casella (1985, en service)

Tunnel de Castiglion Ubertini (1992, en service)

Tunnel de Castiglione (1975, en service)

Tunnel de Costa dei Rosi (1977, en service)

Tunnel de Crepacuore (1992, en service)

Tunnel de Del Poggio (1992, en service)

Tunnel de Direttissima Civita (1977, en service)

Tunnel de Fabro (1977, en service)

Tunnel de Falcone (1992, en service)

Tunnel de Fasciano (1985, en service)

Tunnel de Fornace (1985, en service)

Tunnel de la Topaia (1985, en service)

Tunnel de Latereto (1992, en service)

Tunnel de Le Poggiola (1992, en service)

Tunnel de Lodolina (1977, en service)

Tunnel de Monsoglio (1992, en service)

Tunnel de Monte Cecchitto (1977, en service)

Tunnel de Monte Cellarino (1977, en service)

Tunnel de Monte Palombo (1977, en service)

Tunnel de Monte Perazzo (1977, en service)

Tunnel de Pizzi di Foglia (1977, en service)

Tunnel de Poggio Orlandi (1992, en service)

Tunnel de San Donato (1986, en service)

Tunnel de San Lorenzo (1985, en service)

Tunnel de San Mario (1986, en service)

Tunnel de San Martino (1977, en service)

Tunnel de Sant'Oreste (1977, en service)

Tunnel de Santa Letizia (1985, en service)

Tunnel de Sergine (1992, en service)

Tunnel de Talleto (1992, en service)

Tunnel de Tasso (1992, en service)

Tunnel de Terranuova-Le Ville (1992, en service)

Tunnel de Verzano (1977, en service)

Tunnel de Villa Croce (1977, en service)

Viadotto del Paglia (1973, en service)

Viaduc d'Agna (1992, en service)

Viaduc d'Argento (1977, en service)

Viaduc d'Ascione (1992, en service)

Viaduc d'Oreno (1992, en service)

Viaduc de Ciuffenna (1992, en service)

Viaduc de Crepacuore (1992, en service)

Viaduc de la Maestrale della Chiana (1985, en service)

Viaduc de La Penna (1992, en service)

Viaduc de Le Ville (1992, en service)

Viaduc de Verzano (1977, en service)

Viaduc sur le Rio Fratta (1977, en service)

Viaduc sur le Tibre (1977, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

	longueur totale	254 km
	longueur	257.069 km

Charges de conception

vitesse de conception

250 km/h

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Intervenants

Construction

Astaldi S.p.A.

Sites Internet pertinents

Wikipédia: LGV Florence - Rome

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Publications pertinentes

Hardmeier, Werner / Schneider, Ascanio (1989): Direttissima Italien. Die Schnellfahrstrecken Bologna - Florenz und Florenz - Rom. pp. 127.

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
10000152
Publié(e) le:
05.09.2002
Modifié(e) le:
13.08.2022

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Structurae coopère avec

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