Informations générales
| Achèvement: | 1801 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1833) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à chaîne |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Uniontown, Fayette County, Pennsylvanie, États-Unis Greensburg, Westmoreland County, Pennsylvanie, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 21 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 3.97 m |
Coût
| coût de construction | USD 600 |
Matériaux
| chaînes |
fer
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|---|
Chronologie
| 1833 | Remplacé par un pont en bois. |
|---|
Intervenants
Construction
- James Finley (constructeur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1997): Constructing a Bridge. An Exploration of Engineering Culture, Design, and Research in Nineteenth-Century France and America. The MIT Press, Cambridge (États-Unis), pp. 62.
- (1941): A History of Suspension Bridges in Biographical Form. Dans: Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées, v. 12 (1 juillet 1941), pp. 1-561.
- (1998): Meisterwerke der Ingenieurbaukunst. Bundesanzeiger Verlag, Cologne (Allemagne), pp. 199.
- (1990): Les ponts modernes - 18e et 19e siècles. 1ère édition, Picard Editeur, Paris (France), pp. 118-119.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000873 - Publié(e) le:
23.08.2000 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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