Informations générales
Autre nom(s): | Gare de Monaco - Monte Carlo |
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Début des travaux: | 1993 |
Achèvement: | 7 décembre 1999 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Ouvrage souterrain |
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Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire souterraine |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Les Moneghetti, Monaco |
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Fait partie de: |
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Connexion avec: |
Galerie Prince Pierre
Tunnel Débarcadère (1999) Tunnel ferroviaire de Monaco (1999) Tunnel ferroviaire de Monte Carlo (1964) |
Déscription du lieu: |
La gare est située dans le Vallon des Gaumates à Monaco et partiellement en France. |
Coordonnées: | 43° 44' 19" N 7° 25' 9" E |
Informations techniques
Dimensions
largeur | 22 m | |
hauteur | 13 m | |
longueur | 500 m | |
nombre de voies ferroviaires | 3 |
Coût
coût de construction | Euro 310 000 000 |
Chronologie
1985 | Premières études de faisabilité |
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1993 | Début des travaux |
27 novembre 1999 | Mise en service |
7 décembre 1999 | Inauguration en présence de SAS le Prince Rainier III, de SAS le Prince Héréditaire Albert et de la Famille Princière de Monaco, ainsi que de Monsieur Jean-Claude Gayssot, ministre de la République Francaise. |
novembre 2000 | Livraison du parking de desserte de 700 places sur 13 niveaux |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Architecture souterraine: actualité en sous-sol. Dans: Construction moderne ( 2001), pp. 13-20. (2001):
- Conception de la sécurité dans le tunnel ferroviaire de Monaco. Présenté pendant: AFTES – Toulouse 21-23 octobre 2002, pp. 69-74. (2002):
- Déviation en souterrain de la voie ferrée entre Cap d'Ail et la principauté de Monaco. Dans: Travaux, n. 709 (mai 1995), pp. 18. (1995):
- La mise en souterrain de la gare de Monaco. Dans: Travaux, n. 732 (juin 1997), pp. 24-31. (1997):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20012848 - Publié(e) le:
09.08.2004 - Modifié(e) le:
24.07.2020