Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway souterraine |
|---|---|
| Structure: |
Tunnel |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Paris ( 8ème), Paris, Ile-de-France, France |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Voir aussi: |
Station de métro Saint-Lazare (Ligne 14) (2003)
|
| Coordonnées: | 48° 52' 29.74" N 2° 19' 44.54" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 58 m | |
| hauteur | ca. 15 m | |
| longueur | 255 m |
Extrait de la Wikipédia
La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est une gare ferroviaire française, située dans le 9e arrondissement de Paris. Elle est le terminus occidental de la ligne E du RER. À l'origine du projet, cette station était dénommée Saint-Lazare - Condorcet.
Situation ferroviaire et géographique
Cette gare est située au point kilométrique 2,082 de la ligne de Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE). Son altitude est de 2 m.
Implantée dans le quartier d'affaires Saint-Lazare/Opéra, elle jouxte les grands magasins Printemps Haussmann et Galeries Lafayette Haussmann.
Histoire
La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est mise en service le 14 juillet 1999. Elle porte les noms du boulevard Haussmann, situé en surface, et de la gare Saint-Lazare. Elle a été conçue pour desservir le quartier de bureaux et commerçant de Saint-Lazare et d'être en correspondance avec le pôle multimodal de Saint-Lazare et la gare d'Auber. Elle a été créée pour mettre le quartier et la gare Saint-Lazare en liaison avec la gare du Nord, via la gare de Magenta, liaison effectuée par la ligne E du RER.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 44 647 200 voyageurs après 42 314 400 voyageurs en 2015 et en 2014.
Service des voyageurs
Accueil
La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est divisée en deux pôles : Haussmann, à l'est, Saint-Lazare, à l'ouest. Chaque pôle comprend des accès depuis la surface, des guichets, des billeteries automatiques et des couloirs de correspondance.
Le pôle Haussmann comporte trois accès : au 86 rue Saint-Lazare, à l'angle de la rue de Mogador (menant aux Galeries Lafayette par le sous-sol) et de la rue de Provence, et place Georges-Berry, au cœur de la rue de Caumartin. Il comporte deux couloirs de correspondance qui mènent à la station Havre - Caumartin de la ligne 9 et à la gare d'Auber du RER A d'une part, et à la station Saint-Lazare de la ligne 12 d'autre part.
Le pôle Saint-Lazare comporte deux accès : à l'angle de la rue du Havre et de la rue de l'Isly, et directement dans la gare Saint-Lazare d'autre part, au niveau de la Cour du Havre. Il comporte également un couloir de correspondance qui mène directement à la station de métro Saint-Lazare de la ligne 13, permettant de rejoindre les lignes 3, et 14 (Météor) par les couloirs de correspondances.
Ces deux pôles sont reliés par des couloirs de correspondance permettant, entre autres, un cheminement entre la gare Saint-Lazare et la station de métro Opéra.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare d'Haussmann - Saint-Lazare" et modifié 3 juin 2020 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Conception générale des gares souterraines parisiennes du projet EOLE: Magenta, Haussmann Saint-Lazare. General design concept of the Paris underground stations in the EOLE project: Magenta - Haussmann St Lazare. Présenté pendant: First fib Congress, 13-19.10.2002, Osaka, Japan, pp. 73-74.
- (2000): Eole: symphonie technique en sous-sol. Dans: Construction moderne ( 2000), pp. 25.
- La France des gares. Guides Gallimard, Paris (France), 2000, pp. 124.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007745 - Publié(e) le:
11.01.2003 - Modifié(e) le:
29.07.2014
