Gare du Bourget

La gare du Bourget est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et de la ligne de Sartrouville à Noisy-le-Sec (Tangentielle Légère Nord), située sur le territoire de la commune du Bourget, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. La gare est également limitrophe, au sud, de la commune de Drancy (quartier de Paris Campagne) et très proche de la limite communale avec La Courneuve à l'ouest.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne B du Réseau express régional d'Île-de-France (RER) et les trams-trains de la ligne 11 Express du tramway d'Île-de-France.

Situation ferroviaire

Vue du pont de la D30 entre Drancy et le Bourget avec, à gauche, la rue de la Station (Drancy), au centre, les voies ferrées et le quartier de la rue de la Butte (Drancy) et, à droite, la gare du Bourget.

La gare du Bourget est située au point kilométrique (PK) 9,365 de la ligne de La Plaine à Hirson, entre les gares de La Courneuve - Aubervilliers et Drancy. Elle est gare de raccordement avec la ligne de la grande ceinture de Paris. Le triage du Bourget est situé à l'est environ un kilomètre après la gare voyageurs.

Histoire

La station du Bourget-Drancy est achevée en 1863. Elle est située à 9 km de Paris et à 8 km de Sevran. Elle est complètement détruite par les Prussiens lors de la guerre franco-prussienne de 1870. Reconstruite en 1871, elle se transforme progressivement en gare de triage et engendre de nombreux emplois.

Le bâtiment voyageurs vue de la cour de la gare vers 1900.

Du 27 mars 1942 au 23 juin 1943, quarante-deux convois de déportation du camp de Drancy sont partis de la gare du Bourget-Drancy, essentiellement pour Auschwitz.

Elle est rénovée en 2008, dans le cadre du programme RER B Nord+ : le bâtiment principal est remis à neuf, des ascenseurs installés et les quais modernisés.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 10 047 909 voyageurs.

En surplomb de la gare SNCF se trouve l'ancienne gare de la ligne de la grande ceinture de Paris (dont le bâtiment voyageurs originel a été démoli en 2014), qui reprend du service avec la ligne T11 Express. La gare du Bourget est mise en correspondance avec elle le 1er juillet 2017.

Service des voyageurs

Accueil

Le bâtiment de la ligne B est équipé de deux bornes libre-service (pour les billets Grandes Lignes et un autre pour les titres de transports en Île-de-France) et également d’un guichet Transilien. Quant au bâtiment de la ligne du T11 Express, il est équipé d'un guichet Transilien, d'une borne libre-service, de toilettes, de distributeurs de friandises et boissons et de deux Work & Station (l'un situé au niveau des escaliers menant aux quais, l'autre se situant au niveau de l'entrée du bâtiment), des emplacements permettant de recharger son ordinateur ou son téléphone mobile.

Son accès principal est situé rue de Chevalier de la Barre, au Bourget. Un passage souterrain desservant les différents quais débouche directement à Drancy sur la rue de la Station. À partir de ce passage souterrain, il est également possible de rejoindre la rue de la Butte à La Courneuve par un cheminement piéton passant par la place de la Grande Ceinture, à proximité de l'ancienne gare du même nom.

Le second bâtiment, affecté au trafic du tramway T11 express, se trouve une centaine de mètres au sud-ouest de la gare historique. Il est directement relié au quai du RER B en direction de la gare de Mitry - Claye et de la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, ainsi qu'aux escaliers et ascenseurs permettant d'atteindre les quais de la ligne T11 Express.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare du Bourget" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.