Informations générales
Etat: | en service |
---|
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
---|
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Mitry-Mory, Seine-et-Marne (77), Ile-de-France, France |
---|---|
Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 57' 11.16" N 2° 36' 9.97" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
La gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson, située sur le territoire de la commune de Mitry-Mory, proche de Villeparisis, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne B du réseau express régional d'Île-de-France (RER).
Situation ferroviaire
Établie à 58 mètres d'altitude, la gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf se situe au point kilométrique (PK) 22,795 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares du Vert-Galant et de Mitry - Claye.
Histoire
Cela fait déjà vingt ans que la compagnie des chemins de fer du Nord a ouvert cette section de ligne, lorsqu'elle propose aux communes de Mitry-Mory et Villeparisis l'ouverture d'une halte située sur la commune de Mitry-Mory mais portant le nom de Villeparisis pour qu'il n'y ait pas de confusion avec la gare de Mitry - Claye. Les deux municipalités ayant accepté la proposition, la halte est construite à côté du passage à niveau du pont de Mitry ; elle est ouverte en 1883.
L'augmentation du nombre d'habitants des communes entraîna une hausse de la fréquentation et quelques réclamations pour l'amélioration des infrastructures voire la construction d'une gare. Dans les années 1920, la compagnie et la municipalité sont d'accord pour cette évolution mais, les voyageurs ne voyant rien venir, ce projet deviendra une source d'ironie exprimée dans une chanson. Le passage à niveau est supprimé et remplacé par un passage souterrain à la fin des années 1930.
Au début des années 1960, le vœu des habitants de Villeparisis se réalise. De grands travaux sont entrepris sur la ligne pour la mise en service du réseau express régional d'Île-de-France (RER). La ligne est électrifiée et passe à quatre voies jusqu'à Villeparisis puis à trois voies jusqu'à Mitry - Claye. En 1962, le bâtiment de l'ancienne halte est détruit et la nouvelle gare est construite. Elle est mise en service en 1963.
L'électrification des voies a lieu le 24 septembre 1963. En 1983, elle devient une gare de la ligne B du RER, sur la branche B5 qui a son terminus à Mitry - Claye.
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 3 531 600 voyageurs.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20035562 - Publié(e) le:
19.03.2008 - Modifié(e) le:
16.05.2015