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Informations générales

Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: 1, rue du Général Clémenceau
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 44' 21.84" N    2° 45' 33.01" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

La gare de Tournan est une gare ferroviaire française de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Tournan-en-Brie, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1861 par la compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne E du RER ainsi que par ceux de la ligne P du Transilien. Paris est à environ 35 kilomètres.

Situation ferroviaire

Établie à 103 m d'altitude, la gare de Tournan est située au point kilométrique (PK) 40,764 de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, entre les gares ouvertes de Gretz-Armainvilliers et de Marles-en-Brie.

Histoire

En juillet 1859, la compagnie des chemins de fer de l'Est, qui vient de disposer des terrains de l'emprise de la voie ferrée, peut commencer les travaux du tronçon de Gretz à Mortcerf de la future ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne. Elle procède à la mise en service commercial de ce tronçon le 2 février 1861.

En 2000, le contrat de plan État-région Île-de-France inscrit le prolongement de la ligne E du RER de Villiers-sur-Marne à Tournan. Le 14 février 2002, le conseil d'administration du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) approuve l'avant-projet. Le 14 décembre 2003, la ligne est débranchée, de son réseau historique la raccordant avec la gare de Paris-Est, pour se retrouver connectée à la ligne E du RER qui aboutit à la gare souterraine d'Haussmann - Saint-Lazare. Outre les modifications concernant le trajet et les horaires, cette intégration dans le réseau RER est l'occasion d'une amélioration des services en gare. L'accès aux rames est facilité par un rehaussement des quais, qui passent de 0,55 m à 0,92 m. Des aménagements et équipements permettent l'amélioration de l'accessibilité des personnes à la mobilité réduite (PMR). Des écrans installés sur les quais permettent une information en temps réel.

Le 13 décembre 2009, la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent la ligne de Gretz à Coulommiers. La navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un train jusqu'à la gare de Paris-Est.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services avec, notamment, son ancien bâtiment voyageurs toujours en service, une présence commerciale quotidienne du lundi au dimanche et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite, notamment des ascenseurs et un guichet adapté. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo) ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ». Le passage d'un quai à l'autre se fait soit par un souterrain à proximité de l'entrée ou par une passerelle en bout de quais en direction de Paris.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Tournan" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20035954
  • Publié(e) le:
    02.04.2008
  • Modifié(e) le:
    16.05.2015
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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