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Informations générales

Achèvement: 16 octobre 1882
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: Place de la Gare
Fait partie de:
Coordonnées: 46° 38' 53.72" N    0° 14' 25.94" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

nombre de voies ferroviaires 2
plates-formes nombre 2

Extrait de la Wikipédia

La gare de Parthenay est une gare ferroviaire française, des lignes de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean et de Neuville-de-Poitou à Bressuire. Elle est située place de la Gare, en limite est du centre-ville de Parthenay, dans le département des Deux-Sèvres, en région Nouvelle-Aquitaine.

Parthenay est mise en service en 1882 par l'Administration des chemins de fer de l'État (État) et fermée aux dessertes voyageurs, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1980. Depuis, le bâtiment voyageurs dispose toujours d'un guichet ouvert pour l'achat de billets de train.

Situation ferroviaire

Établie à 65 mètres d'altitude, la gare de Parthenay est située au point kilométrique (PK) 370,238 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Gourgé et de Saint-Pardoux-en-Gâtine (la ligne est fermée de Thouars à Parthenay, et seuls les trains de fret circulent de Parthenay à Niort).

Gare de bifurcation, Parthenay est également située au PK 38,839 de la ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire (section non exploitée en direction de Neuville-de-Poitou et fermée en direction de Bressuire).

Histoire

La gare de Parthenay est établie à l'est du centre-ville peu après le viaduc sur le Thouet, elle est mise en service le 16 octobre 1882, par l'Administration des chemins de fer de l'État (État), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Niort à Montreuil-Bellay.

Parthenay devient une gare de bifurcation le 19 mars 1883, lorsque la Compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers ouvre à l'exploitation la section de Neuville-de-Poitou à Partenay. Cette compagnie est absorbée par l'État avant l'ouverture, le 5 juin 1887, de la deuxième section de Partenay à Bressuire.

Pour la gare de Parthenay la fin du service ferroviaire des voyageurs intervient lors de la mise en place d'un transfert routier, des lignes desservant la gare, le 27 septembre 1980 lors de la mise en place de l'horaire de l'hiver.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Parthenay" et modifié 1 février 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20033675
  • Publié(e) le:
    13.12.2007
  • Modifié(e) le:
    13.01.2024
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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