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Informations générales

Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
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Fait partie de:
Coordonnées: 48° 53' 2" N    2° 31' 29" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

La gare de Gagny est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, située sur le territoire de la commune de Gagny, en limite de Villemomble, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne E du RER.

Situation ferroviaire

Établie à 60 mètres d'altitude, la gare de Gagny est située au point kilométrique (PK) 14,055 de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville (ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville), entre les gares du Raincy - Villemomble - Montfermeil et du Chénay-Gagny.

Histoire

La gare de Gagny est mise en service le 5 juillet 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Paris à Meaux. C'est l'ingénieur Sermet qui a dirigé les travaux de cette section. Le bâtiment est une construction provisoire comme dans les autres stations. Elle est encadrée par les gares de Noisy-le-Sec et de Chelles.

Un bâtiment définitif est édifié peu après, il s'agit d'un bâtiment voyageurs de type 7 identique aux premiers bâtiments des gares de Noisy-le-Sec et de Chelles - Gournay ainsi qu'à de nombreuses gares construites par la Compagnie de l'Est dans les années 1850, dont celle d'Esbly qui existe toujours.

Comme à Chelles - Gournay, la gare étant sur un remblai, ce bâtiment dispose, côté cour, d'un niveau inférieur supplémentaire qui comporte une rotonde vitrée et un escalier menant à la rue en contrebas.

Au début du Xxe siècle, ce premier bâtiment fut démoli et remplacé par celui qui existe encore aujourd'hui.

Cette nouvelle gare à quatre voies contre deux pour l'ancienne est une adaptation, plus petite et employant moins de décorations en pierre, de la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil avec des arcades sous les voies et un bâtiment latéral utilisé par le chef de gare. La façade mélange la pierre et l'enduit avec des arcs surbaissés en brique de deux couleurs.

Elle est desservie par les trains de la ligne E du RER d'Île-de-France.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 4 784 400 voyageurs. Ce nombre s'est élevé à 4 617 000 en 2015 et en 2014.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF Transilien, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert tous les jours, et automates pour l'achat de titres de transport Transilien et grandes lignes. Elle est équipée d'un système d'information sur le trafic en temps réel. Des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. On y trouve également une cabine automatique de photographie, un distributeur de boissons, un magasin de fruits et une boutique de presse.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Gagny" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20035725
  • Publié(e) le:
    25.03.2008
  • Modifié(e) le:
    16.05.2015
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