Informations générales
| Achèvement: | 1926 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hendaye, Pyrénées-Atlantiques (64), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| Adresse: | rue d'Ansoenia, Hendaye-Plage |
| Coordonnées: | 43° 22' 11.93" N 1° 45' 51.55" W |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 1878 | Construction de la gare par la Compagnie du Midi pour permettre le développement du quartier d'Hendaye-plage suivant un cahier des charges strict pour respecter le cachet ville d'eau de la ville. |
|---|---|
| 1922 | Le bâtiment est jugé vétuste. La Compagnie du Midi décide de la reconstruire pour profiter du tourisme balnéaire. On décide alors de la reconstruire dans un style néo-basque en reprenant le type traditionnel des villas du pays basque. |
Extrait de la Wikipédia
La gare des Deux-Jumeaux est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune française d'Hendaye dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine. Elle s'appelait autrefois Hendaye-Plage. Sa nouvelle appellation provient du nom de deux rochers situés à l'est de la plage d'Hendaye.
Situation ferroviaire
La gare est située au point kilométrique 230,190 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, son altitude est de 33 m.
Histoire
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 40 965 voyageurs, contre 32 774 voyageurs en 2019 et 21 101 en 2018.
Service des voyageurs
Gare
La ferme basque a inspiré la conception du bâtiment mélangé au style bord de mer avec auvent de protection des voyageurs complétement intégré dans l'architecture du bâtiment. De plus, l'abri de quai rappelle le bâtiment voyageurs par l'emploi des mêmes matériaux et pour sa signalétique spécifique. Architecte Henry Martinet.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare des Deux-Jumeaux" et modifié 25 novembre 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 400.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20048120 - Publié(e) le:
14.09.2009 - Modifié(e) le:
19.11.2024
