Informations générales
Autre nom(s): | Messageries de la gare Saint-Lazare |
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Début des travaux: | 1885 |
Achèvement: | 1919 |
Etat: | en service |
Type de construction
Matériau: |
Structure / charpente métallique |
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Structure: |
Treillis |
Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Hangar pour locomotives ou rames usage suivant: Commerce de détail usage actuel: Parking |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris ( 8ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Adresse: | 1 rue de Saint-Petersbourg / 43 bis boulevard des Batignolles |
Coordonnées: | 48° 52' 48.50" N 2° 19' 23.51" E |
Informations techniques
Matériaux
treillis |
acier
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Chronologie
1885 | Construction d'un hall de messageries dont l'entrée se trouve 1 rue de Saint-Petersbourg. Ce hall avait était construit pour pallier le manque de place dans la gare Saint-Lazare pour décharger les marchandises. Un ascenseur hydraulique pouvait monter les wagons au niveau de la rue où il était alors possible de transférer ces marchandises dans des voitures de livraison. |
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1913 — 1919 | Prolongation du hall vers le boulevard des Batignolles par l'entreprise Moisant-Laurent-Savey. Les poutres en treillis de croix de Saint-André ont des portées plus importantes ont permis des portées plus grandes. La longueur est de 200 mètres de long et de 6250 tonnes de métal. Rapidement ce bâtiment a été loué à la Société André Citroën qui s'en servit comme hall publicitaire. |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Familièrement inconnues... Architectures, Paris 1848-1914. Secrétariat d'Etat à la Culture, Paris (France), pp. 140. :
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20046695 - Publié(e) le:
15.08.2009 - Modifié(e) le:
10.11.2016