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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Début des travaux: 1664
Achèvement: 1765
Etat: en service

Type de construction

Structure: Voûte cylindrique en tonnelle
Fonction / utilisation: Église

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: 19, rue Saint-Louis-en-l'Ile
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 51' 4.55" N    2° 21' 29.06" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1642

Décision de construire une église pour remplacer la chapelle.

1656

Signature du marché de construction du chœur sur les plans de Louis Le Vau, premier architecte du Roi.

1664

Après la réalisation des fondations, pose de la première pierre.

1675

Mise en doute de la solidité de l'édifice. Une expertise est faite par les architectes Daniel Gittard et Libéral Parmi qui critiquent le plan de la construction.

1679

Bénédiction de l'église. Louis le Vau est mort en 1676.

1702

Pose de la première pierre de la nef exécutée sous la direction de Gabriel Le Duc et suivant le plan de Le Vau.
Jacques Doucet remplace Le Duc à sa mort.

1760

Le clocher de la croisée du transept est détruit par la foudre.

1765

Construction de la tour-clocher avec sa flèche ajourée par un architecte inconnu.

Intervenants

Architecture

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Pérouse de Montclos, Jean-Marie (1994): Le guide du Patrimoine: Paris. Ministère de la Culture - Hachette, Paris (France), pp. 586.
  • de Andia, Béatrice / Courtin, Nicolas (1997): L'île Saint-Louis. Action Artistique de la Ville de Paris, Paris (France), pp. 226-230.
  • Dumoulin, Aline / Ardisson, Alexandra / Maingard, Jérôme / Antonello, Murielle / Rosenberg, Pierre (2008): Reconnaître Paris d'église en église. Massin, Paris (France), ISBN 978-2-7072-0583-4, pp. 77-81.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20003272
  • Publié(e) le:
    18.05.2002
  • Modifié(e) le:
    29.07.2014
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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