Deuxième pont sur l'Escaut à Temse

Monumental, massif et industriel. Le premier pont sur l'Escaut entre Temse et Bornem est typique des années 50, avec sa lourde structure treillis en acier couleur gris anthracite. Léger, élancer, moderne. Telle est la réponse moderne a la même question: comment franchir les 374m de l'Escaut entre Temse et Bornem? Le nouveau pont aligne ses piles sur celles de l'ancien. Les travées sont variables, la plus longue étant de 74m. Il s'agit d'une structure mixte acier-béton: le tablier en béton armé, allégée avec des blocs de polystyrène, porte directement sur les deux caisson longitudinaux, en acier. Des haubans soulagent le caisson et permettent la réalisation d'une structure ouverte. Grâce à ses finitions soignées, l'habillage de ses culées, son éclairage subtil... le nouveau pont s'intègre parfaitement dans son environnement - à contrario du pont existant qui s'impose dans la paysage. Le pont a une travée de 56m constistuée de deux parties mobiles de 28m pour permettre le passage de navires de grand gabarit. En situation fermée, statique, les verins servent de haubannage. Les moyens de transports doux (vélos, piétons...) n'ont pas été oubliés: des belvédères et des bancs ont été aménagés au niveau de chaque pile pour permettre aux utilisateurs de profiter de la traversée.