Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Canal |
|---|
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 106 km | |
| nombre d'écluses | 46 |
Chronologie
| 1684 | On reconnaît que le Bar, un affluent de la Meuse a sa source à quelques kilomètres de l'Aisne. |
|---|---|
| jusqu'en 1746 | Premières études sur un canal de jonction de l'Aisne à la Meuse. |
| 16 juillet 1762 | Un arrêt du Conseil du Roi autorise des études. |
| 24 juin 1776 | Des lettres patentes accordent au prince de Condé le privilège de la construction et d'exploitation du canal. |
| juillet 1782 | Renouvellement des lettres patentes. |
| 25 septembre 1791 | Un décret est pris pour la construction du canal mais les fonds manquent. |
| 1793 — 1801 | Claude Deschamps établit le projet définitif du canal. Il fait construire des barrages sur l'Aisne pour améliorer la navigation. |
| 1818 | L'économiste Jean-Baptiste Say proclame La beauté de ces canaux [d'Ancien Régime] a rendu leur confection et leur entretien dispendieux. Leurs résultats, quelques vantés qu'ils soient, ne présentent pas une indemnité suffisante à ce qu'ils ont coûtés.» Les canaux construits à la suite auront une réalisation plus rapide grâce à une plus grande maîtrise des techniques et l'abandon d'ambitions architecturales. |
| 1819 | Gabriel-Henri Noël commence la réalisation du projet. |
| 1820 | Le nouveau directeur des Ponts et Chaussées, Louis Becquey, rédige le «Rapport au Roi sur la navigation intérieure de la France». |
| 5 août 1821 | A la suite du plan Becquey, loi prévoyant que l'Etat construit et finance le canal en concédant l'exploitation moyennant un emprunt de 8 000 000 de Francs à la Compagnie fondée par Urbain Sartoris qui en a obtenu la Concession. |
| 1823 | Début des travaux du canal. |
| 1828 | Travaux sur l'échelle d'écluses de Semuy (26 écluses entre Le Chesne et Semuy). |
| 1830 | Adhémar Barré de Saint-Venant est nommé au service du canal des Ardennes. Il y met au point une méthode de construction dune écluse sur un terrain de fondation constitué d'un gravier perméable criblé de sources. |
| 30 mars 1830 | Rapport au Roi sur l'avancement des travaux déjà engagés. |
| 1837 | Le canal est terminé. |
| 1840 | L'État achète le site de l'étang de Bairon à P. Lormier, maître de forge. |
| 1841 | Construction de la deuxième digue pour réaliser le vaste réservoir à deux compartiments du lac de Bairon. |
| 1843 | Écroulement de la digue. |
| 1846 | Le gros oeuvre de la digue est terminé. |
| 1848 | La digue du nouveau réservoir est élargie à 16 m à sa base. |
| 1868 | Mise en eau du deuxième réservoir du Lac de Bairon qui alimente par gravité le canal. |
| 1881 | Réparation de la digue entre les deux étangs qui forment le lac de Bairon. |
| 1892 | Mise en service du souterrain de Saint-Aignant. |
Remarques
Le canal est composé de deux parties:
- un canal latéral à lAisne de Berry-au-Bac à Semuy avec un prolongement jusquà Vouziers,
- un canal à bief de partage reliant lAisne à la Meuse entre Semuy et Pont-à-Bar.
Echelle décluses entre Semuy sur lAisne et Le Chesne par la vallée de Montgon:
- dénivelée: 79,10 m
- nombre décluses: 26
- longueur: 8 km
Longueur du bief de partage de Le Chesne: 10 km
Alimentation du bief de partage par les lacs de Bairon.
Longueur du souterrain de Saint-Aignant: 600 m environ
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1986): Un canal ... des canaux. Picard Éditeur, Paris (France).
- (1995): Canaux. Rivières des hommes. Rempart, Desclée de Brouwer, Paris (France), pp. 144.
- (1982): Le Corps des Ponts et Chaussées. CNRS Editions - Histoire de l'administration française, Paris (France), pp. 916.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000490 - Publié(e) le:
18.03.2004 - Modifié(e) le:
28.05.2021
