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Canal de l'Oise à l'Aisne

Informations générales

Début des travaux: 1880
Achèvement: 1890
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Canal

Situation de l'ouvrage

km Nom
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 48 km
nombre d'écluses 13

Chronologie

1878

Ministre des Travaux Publics, Charles de Freycinet fait adopter son plan de développement des voies ferrées et des voies navigables.

5 août 1879

Loi comprenant la modernisation du réseau existant – mise au gabarit Freycinet pour des péniches de 350 t:

  • canal de Briare,
  • canal du Loing,
  • canal du Centre,
  • canal de Bourgogne,
  • canal de Saint-Quentin,
  • canal du Rhin au Rhône,
  • canal de l'Aire à la Bassée,
  • canal de la Somme,
  • canal latéral à la Loire,
  • canal latéral à l'Aisne,
  • canal latéral à la Marne,
  • canal de la Marne au Rhin,
et la création de 3 canaux importants:
  • le canal de l'Oise à l'Aisne,
  • le canal de la Marne à la Saône,
  • la branche sud du canal de l'Est.
Ces canaux permettent une continuité des liaisons par voies navigables entre le Nord et la vallée du Rhône par l'Est, reliant ainsi les principaux centres industriels sans passer par Paris.

La mise au gabarit Freycinet des canaux cités a permis la modernisation de 1519 km de canaux entre 1879 et 1913.

1890

Mise en service de la totalité du canal.

Remarques

Le canal assure la liaison entre le canal latéral à l'Oise, le canal de Saint-Quentin à Abbécourt et le canal latéral à l'Aisne à Bourg-et-Comin.

Réservoirs à Pancy-Courtecon et Monampteuil (Aisne).

Intervenants

(rôle inconnu)

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10000512
  • Publié(e) le:
    19.05.2004
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021