Informations générales
| Achèvement: | 1939 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis sans raccordement supérieur |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis type Parker |
| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont routier (pont-route) usage actuel: Passerelle pour vélos et piétons |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bixby, Tulsa County, Oklahoma, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplacé par: |
Memorial Drive Bridge (1988)
|
| Coordonnées: | 35° 57' 23.97" N 95° 53' 11.88" W |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de travées | 19 |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2000): Safeguarding Bixby Bridge. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 70, n. 1 (janvier 2000), pp. 50-53.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20050803 - Publié(e) le:
21.12.2009 - Modifié(e) le:
12.09.2018
Structurae coopère avec
